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Tam-ex Grageのブログ一覧

2026年09月13日 イイね!

【製品化への挑戦!】車止めで壊れない「折れるマッドガード」限定50セットで近日先行販売します!

先日みんカラに投稿した、蝶番(ヒンジ)を使ってバック時に車止めに当たってもパタンと折れて衝撃を逃がす「自作マッドガード」。













各所で「バックのたびにヒヤヒヤしなくて済む」「ローダウン車に絶対に欲しい」といった熱いご意見やご注目をいただき、本当にありがとうございます!

こうしたリアルなハイエース乗りの声に強く背中を押され、このたび正式に製品化(販売)を目指して動き出すことに決めました!

先ほど、クラウドファンディングサイト(Makuake)への申し込みを無事に完了しました!

今回は、高品質なベース部品を仕入れ、そこに私が1つずつ丁寧に「折れる仕組み」の加工を施した【完成品】としてお届けします。

すべての加工を私自身の手作業で行うため、最初のプロジェクトでは、丁寧にお作りできる限界の【限定50セット(前後4枚フルセット・リアのみ折りたたみ加工)】のみの受付とさせていただきます。

これからサイト側との打ち合わせが始まるため、実際の予約受付スタートは1ヶ月〜1ヶ月半ほど先になる予定です。
詳細なスタート日時や価格が決まりましたら、またこのみんカラのブログで一番最初に発表します!

「絶対に手に入れたい!」という方や、応援してくださる方は、ぜひ今のうちにブログのフォローやイイね、コメントをいただけると嬉しいです!よろしくお願いいたします!

Posted at 2026/09/13 01:46:50 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年09月12日 イイね!

【ハイエースあるある対策】車止めで壊れない!蝶番を使った「折れるマッドガード」を自作してみた

ハイエース乗り(特にローダウンされている方)にとって、バック駐車のときにマッドガードを車止めに引っかけて「バキッ」とやってしまうのは、本当に定番の悩みですよね。

市販の巻き込み防止ワイヤーやベルトもありますが、見た目がゴツくなったり調整が面倒だったりするので……

「当たったら勝手に折れて、通り過ぎたら勝手にもどる」
そんな理想のマッドガードを、蝶番(ヒンジ)を使ってDIYで自作しちゃいました!

写真を見ていただけると分かりますが、バックしてコンクリートの車止めに当たった瞬間、綺麗にパタンと折れてショックを綺麗に逃がしてくれます。

前に作った軽トラ(DA63Tキャリィ)の折りたたみリアステップに続き、かなり実用的で満足度の高い自信作ができました!

★ハイエースオーナーの皆さんへ質問です!
バック時の破損に悩んでいる方、もしこれ「車種専用のボルトオン仕様」としてクラウドファンディング等で製品化(販売)したら、欲しいって人いますでしょうか……?

「いくらくらいなら買ってみたい」「ここをこうしたらもっと良さそう」など、率直なご意見やコメント、イイねをいただけると開発の励みになります!よろしくお願いします!











Posted at 2026/09/12 18:14:13 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年09月12日 イイね!

軽貨物DIY】毎日100回の上り下りを劇的にラクにする「折りたたみリアステップ」開発プロジェクト!

軽貨物DIY】毎日100回の上り下りを劇的にラクにする「折りたたみリアステップ」開発プロジェクト!みなさん、こんにちは!
普段、軽貨物の配送でスズキのキャリイ(DA63Tの幌・観音開き仕様)に乗っています。

毎日40〜100回近く、荷台に「よいしょ」と上り下りするんですが、年齢とともに膝と腰が本当にしんどくなってきまして……(笑)同じ悩みを抱えているドライバーさんも多いのではないでしょうか?

そこで、折りたたみ式のリアステップを自作しました!(写真参照)
毎日大人が全体重をかけてもアオリ周辺の薄い鉄板が絶対に歪まないよう、車体にドリルで穴を開けてボルトを通し、裏側からバックプレートでガッチリ挟み込んで、下側からも突っ張りロッドを張る本格的な補強設計にしています。これ、上り下りの負担が今までの半分以下になって、マジで世界変わりました。

💡 ここからが本題なのですが、配送仲間のみなさんの意見をください!

同じ悩みを抱える全国のドライバーにお届けできるよう、コストを抑えられるスマートなステップ(上下1本ずつのボルト穴タイプ:写真参照)を使ってキット化を進めようと思っています。

そこで、商品化(クラウドファンディングなど)に向けてみなさんのリアルな本音を教えてほしいです。

「ドリルで穴あけが必要でも、絶対に歪まない頑丈なプロ仕様なら欲しい!」と思いますか?

それとも、多少コストや設計の手間が上がっても「車体に穴を開けない、完全ボルトオン(既存のネジ穴や隙間を利用する)仕様じゃないと厳しい」でしょうか?

「穴あけでも買う!」「ボルトオンなら欲しい!」「ハイゼットやミニキャブならここに付けられそう」など、日本中のドライバーの足腰を救うために、ぜひコメントでご意見よろしくお願いします!



























Posted at 2026/09/12 11:46:58 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「[整備] #ハイエースワゴン DA63T キャリィ 軽トラ用折りたたみリアステップ自作してみた! https://minkara.carview.co.jp/userid/3511701/car/3382811/8770328/note.aspx
何シテル?   09/12 17:05
Tam-ex Grageです。 運送事業をしています。より良い環境を求めていろんな車を改造中
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