そろそろスタッドレスに交換します。
予定通りですが、今日は突然の大雪・・・寒いけど仕方ない。頑張って交換しました。

交換前

交換後

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もう９年目のブリザックDM-V2
SUV用はもともと固めだからなのか、それほど劣化を感じません。
溝的にはあと３年くらいは使えそうです。

交換後は洗って液体ワックスしました。
泥や鉄粉がついたまま長期間放置すると白錆の原因になります。
すがすがしい

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Amazon.co.jp: ブリヂストン(BRIDGESTONE) 225/65R17 102Q スタッドレスタイヤ BLIZZAK DM-V3 4本セット : 車＆バイク

ジムニーのタイヤがパンクしたのでDIYで修理します。
使ったのはBALのパンク修理キットミニステックタイプ
７００円くらいなので、パンク３回と思うと全然安い。

器具本体は昔かったのでありました。
マルニ工業製ですが、現在は大橋産業BALで販売しているそうです。
懐かしいデザイン。

作業前のタイヤを撮り忘れました。

やり方は簡単でした。くぎ抜きから処置完了まで7分でした。

①エアをある程度入れる
②釘抜く
③リーマーにエコセメント塗って穴に刺しぐりぐりする
④エアをある程度入れる
⑤ミニステックにエコセメント塗って穴に刺す

エアを２度入れていますが、ステックを刺すときにエアがないと刺しずらいです

上手にできました

こんな短い釘が刺さってました。

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今回も無事修理できてよかったです。
パンク修理ってしばらく頼んでいませんが１０００円くらいでやってくれるんですかね？
だとしても、今回のキットで安く治せて満足です。

Amazon.co.jp: BAL(大橋産業) パンク修理キット ミニステックタイプ 832 : 車＆バイク

今年は冬が始まるのが早いようです。
ジムニーのスタッドレスを少し早いですが交換しました。
ブリヂストンBLIZZAK DM-V3です。

ブリザックWZ-１のほうが新作ですが、出始めのせいか高いですね。DM-V3の１．５倍くらいでした。

DMシリーズのほうが長持ちといわれていますので、自分の使い方ならばDMのほうがあっている気がします。

新品のタイヤはいいですね。

ブリヂストン(BRIDGESTONE) 175/80R16 91Q スタッドレスタイヤ BLIZZAK DM-V3 4本セット

今年はジムニーのスタッドレスを新調しました。
ブリヂストンBLIZZAK DM-V3です。

これは捨てるやつ。DM-V2

組み換え後。なんと手組しました。
超しんどかったのですが、4本組むうちにコツをつかんで作業時間がみるみる早くなっていくのは楽しかったです。

しかし、練れていない1本目がなかなかできなくて絶望感がすごかったです。
今からでも業者に出そうかと何度もくじけそうになりました。
途中まで、はまった状態で業者に持っていくことになるととても恥ずかしいです。
とりあえず1本やり切ろうと頑張りました。
1本できるとすごく安堵します。何とかなるもんだなと。
さて2本目、、、また同じとこでつまづきますが、さっきどうやってできたかよくわかりません、、、ここまででかなり体力を消耗しています。
3本目は、うまくできました。あまり体力を使わずに終われました。
4本目になるともう大丈夫です。外しと組み合わせて３０分程度でした。

今回はトータルで3時間以上かかりました。
動画で残しています。

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リムプロテクターは使う余裕がなかったです。
ホイールには結構傷をつけてしまいました。
保護付きのレバーもあるようですが、薄さとか微妙ですね。
また、ビード落としが大変と聞きますが、レバーだけで何とかなりました。

いままでごくろうさまの古タイヤ。
細かい溝が消えるほど使って満足です。

エーモン(amon) タイヤレバー(タイヤはずし工具) Mサイズ

先日ジムニーの運転席にUVカットフィルムを貼ってみましたが、結構熱を遮断する効果を感じたので、助手席にも貼ってみます。

貼ってはがせるタイプです。
これなら、車検ごとにはがしても再利用できます。

部屋の中で見ると、透明感はまあまあです。

はってみたところ、少し離れて見ると厚手のフィルム特有のもやっとした感じがわかります。
これはちょっと運転に支障があるかもしれません。
まあ、実験ということで。

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