今回 エンジン降ろすきっかけとなったのが、油圧が低くニスモバネでアイドリング０Ｋｇ、ＭＡＸ４ｋｇということで・・・このまま乗る気にはならず 決意！あけてビックリ ブロー寸前でした。クランク４番焼きつき、段つきありでした（驚メタルも、このような状態・・・クランク交換するつもりでしたがショックです。あと気付いたのが、６番コンロッドスモールエンド、ピストンピンにガタあり再度加工要（汗汗完成は まだ先になりそうです・・・・
クランクお亡くなり
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