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2009年01月10日
コーヒーブレーク
初めてのカート←とまってます(笑 初めはスピンしまくり(恥 思ってたよりグリップするので すっごく楽しかった☆ MAX60km/hは出てたのかな?
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Posted at 2009/01/10 18:35:45 |
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| 日記
2009年01月10日
受験
治具作って、水圧試験やってみました。 0.6Mpaエアーかけて、ヘッド水没・・・大丈夫?っぽい、それと泡探傷も実施して泡なし・・・・使用圧力の6倍かけて試験すればOKでしょう? ということで水圧試験自主検査合格という判断しました☆
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Posted at 2009/01/10 17:10:47 |
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| クルマ
2008年12月30日
納車?
本年もあとわずか 今年最後の買い物しました(笑 1967年 ムスタングGT V8フルチューン 来年はこいつでブイブイ走ります? 今年はみんからはじめていろいろ楽しかったです。来年もヨロシクです 皆さんよいお年を・・・
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Posted at 2008/12/30 22:45:55 |
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| クルマ
2008年12月13日
赤レンガ
久しぶりにエンジンかけ、市内周辺うろちょろと・・・ 前から一度撮ってみたかった 赤レンガ倉庫前にて☆
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Posted at 2008/12/13 16:22:01 |
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| 日記
2008年12月11日
N42ビックポート完成?
ポート拡大完成! 水穴貫通してなければ良いが・・・ お次は問題の鋳鉄ガイド挿入っ
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Posted at 2008/12/11 16:52:51 |
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| クルマ
2008年12月08日
仕事の前に仕事だべ
INポート38→41荒削り完了、EX内部少し拡大実施 ガイドボス切削完了(多めに残しました) 突貫でやっつけました大丈夫?教科書通りIN上部、ヘッドツラまで26mmとったので貫通はしてないと思うんですが・・・ あとは、フラップで微調整
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Posted at 2008/12/08 14:40:03 |
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| クルマ
2008年12月06日
ハンドリーマについて
ご教授ください バルブステムとガイドのリーマ加工についてなんですが。鋳鉄ガイドを5/100mmで設定したい時、そのクリアランスを見極めるにはどうしたらよいのでしょうか? それとステム8mmなので、8.05mmの1/100mm単位のハンドリーマがあればよいのですが、なかなか見つかりません。 SE ...
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Posted at 2008/12/06 20:12:05 |
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| クルマ
2008年12月05日
来た~
やっと 来た~ ロング超鋼バー これで、ガイドボス周り削りまくり~ いろんな形状あるんで迷いましたが繭型に決定。後今回ダブルカットにしました! ダブルカットとシングルカットどう違うのかしりませんが・・・
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Posted at 2008/12/05 14:57:57 |
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| クルマ
2008年12月05日
極東ビックポート!
極東ビックポート ノーマル38Φ→41Φ ヘッドより硬い印象が・・・ フラップ♯60途中 これでエア がんがん入れて ウシシシッ~ あと ヘッドが残ってる~・・・
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Posted at 2008/12/05 11:41:49 |
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| クルマ
2008年12月03日
コーヒーブレーク
ちょっと前の写真ですが スズキ 70cm自己最高 ルアー 自作トップウォーターミノー へへへ自慢したくて・・・・
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Posted at 2008/12/03 20:38:10 |
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「セッティング!思ってた以上にガソリン欲しがってます・・・」
何シテル?
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