ガンＭのブログ一覧

ニスモインマニガスケットは生産廃止なのですが、ポート拡大時どうしてるんでしょうか？雛形ストックしてるのかな？ とりあえず亀有で４１調達したものの、ニスモとは少しずれあると言っていたのが気になります。合わせて見ると↑こんな感じ。さほど問題なくいけそうなんですが・・・。
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ポート研磨 排気ポート超鋼バー入れるとポート形成難しいっ なかなか平面でません。数種類の超鋼バー用意し、紙ヤスリ研磨時間かければいいのかもしれないけど・・・ 排気出口サイズ変更なし　内部若干切削仕様　最終♯２０００　 　遠くから見ると鏡面？ 吸気ポート　３８φ拡大　♯６０フラップ途中　
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ファンヒータ１台、赤外線ヒータ２台でヘッド暖め、手で触れなくなっところで、 かんかんとたたき出して摘出っ☆
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下準備
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朝おきて！ カウンターパンチくらいました・・・ タイヤ交換しなきゃ（泣
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ＩＮポート拡大　３６φ→３８φ　あとは微調整 エア、電動ツール駆使して何とか終了。３９φあきらめた。何で？－つらいから ストリートでは十分？
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近所の飲食店に数十台集まっていました☆ フェラーリサウンド、ランボルギーニサウンド、ポルシェサウンド一度にたくさん聴けたです。 こんな田舎に、数億諭吉　びっくり！
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ヘッドのカーボンだけ落とすつもりが、磨いてるうちに止まらなくなりピカピカにしてもうた。気付いたら、指真っ黒、水ぶくれ発生、つめぼろぼろ・・・（痛 たった１気筒でいやになりかけ・・・
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自宅前にて、ハゼつり楽しんでいます。 エサはバイオワーム。 なかなか釣れね～。先週のおじさん1匹/１分ペースで釣ってたのに！
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燃焼室形状Ｎ４２、Ｐ９０面研のみでそれぞれ同じ圧縮比、条件等で使用すると、どっちの形状がすぐれているのかなあ？。 個人的には、ハート型に近いＰ９０って気もするけど・・・。プラグ周りはＮ４２の方が見た目かっこいいし、よさげな形状してるし。体感できるほど違いあるかなあ？ 皆さんよければ、ご教授お願い ...
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