ガンＭのブログ一覧

５月になってから、ツバメが巣つくりはじめました。 新築時は、家が汚れるということで、ことごとく破壊してました（ゴメン ２年目は、怒ってしまったのか、来ませんでした。 ３年目、ほとぼり冷めたのか、我が家にまた、巣つくりしにやってきました。 これからは、大事に見守っていこうかと・・・ ようや ...
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＜コンロッドスモールエンドとピストンピン＞ ８年ほど前に、フルフロー加工してもらいましたが、加工屋さん任せでした。そのクリアランスは５／１００ｍｍ。この８年間頻繁に乗るわけでもなく、ストリートであまり酷使していないにもかかわらず・・・。オイル付着時は大してガタがないと思ってた１～５番（６番論外） ...
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今回　エンジン降ろすきっかけとなったのが、油圧が低くニスモバネでアイドリング０Ｋｇ、ＭＡＸ４ｋｇということで・・・このまま乗る気にはならず　決意！ あけてビックリ　ブロー寸前でした。クランク４番焼きつき、段つきありでした（驚 メタルも、このような状態・・・クランク交換するつもりでしたがショッ ...
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今日は、Ｍさんに手伝ってもらいエンジン下ろしちゃいました。 これぞ究極のカーポートライフ！！アルミの張りにチェーンブロックかけて張りが真っ二つにならないよう祈りつつぶら下げちゃいました。真似しないでね。 写真は夜勤明けでブロー気味のガンＭエンジンです（笑 最近、Ｍさんとは休みの日が会わなくて ...
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冷却水抜く時必ず周辺にぶちまけてしまいます(笑 それもこれも純正止めネジのせいなんでしょうが・・・。 みなさんは何か対策してますか？
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８年間乗ったバモス、一人目の子供が生まれた時購入、走行距離距離１８万４千キロ各部にガタが出てきて引退となりました・・・ありがとうバモス 今度我が家にやってきたタントになります。荷物あまり積めないけど中はゆったり乗れ、シート周りも広いです。これからヨロシクです。 バモスは海外での需要があるらしく ...
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本日　早起きしたので朝から、バルブすり合わせ、燃焼室容積測定、洗浄とやっつけました。 すり合わせは、シートカット後でも密着性を高めるため実施要というアドバイスいただきましたので早速実施することに。バルブを回転させ、たたきつける方法で行いました。 当り幅きちんと１．０ｍｍでています。当りはＩＮはフ ...
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加工前までは、普通に仕上げから帰ってきたら、バルブコンパウンドですり合わせをやろうかと思ってましたが、シートカット面、バルブリフェース面を見るとせっかく綺麗に面だししたのにコンパウンドで傷つけるのは？？？と戸惑ってるしだい。 この場合　すり合わせは不要なんでしょうか？
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仕事が忙しく　頭はげそうな日々が続き・・・久々のブログアップです☆ ヘッド、クランク無事帰還しましたっ。 心配していた、中古バルブとバルブガイドのクリアランスも３／１００ｍｍでいけました。しっとりとしたクリアランスが絶妙です。 ノーマルフルチューンヘッド楽しみです。 切粉の洗浄念 ...
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数年前、アオシマから販売ということで予約して購入！ 権利の問題から、フロントスポイラーが製作できず、２仕様での販売となりました。 ベースはオーストラリアン　フォードファルコンＸＢ　ＧＴクーペ。小・中学生のころベース車両が知りたかったが調べるすべもなく、高校生の時デイトナという雑誌でMADMAX ...
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