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８年間乗ったバモス、一人目の子供が生まれた時購入、走行距離距離１８万４千キロ各部にガタが出てきて引退となりました・・・ありがとうバモス

今度我が家にやってきたタントになります。荷物あまり積めないけど中はゆったり乗れ、シート周りも広いです。これからヨロシクです。

バモスは海外での需要があるらしく、日本を離れ現役で活躍するそうです。がんばれ！

本日　早起きしたので朝から、バルブすり合わせ、燃焼室容積測定、洗浄とやっつけました。

すり合わせは、シートカット後でも密着性を高めるため実施要というアドバイスいただきましたので早速実施することに。バルブを回転させ、たたきつける方法で行いました。
当り幅きちんと１．０ｍｍでています。当りはＩＮはフェースセンター、ＥＸはフェース外側（バルブシート拡大のせい？）となっています。

燃焼室測定は今回灯油を使いました。そして測定してみると・・・
シートカットでバルブ位置沈んでいるせいなのか、加工前４０ｃｃに対し、追加面研しても、１ｃｃしかボリューム減っていなかったです（汗汗

このまま組んでも圧縮比１０．７４あるんで良しとしようかな？（３Ｌ組んだ時のピストンリセス５ｃｃなんだけども試験管で測定したんで不正確？３ｃｃだったら１１．１４）