今回 エンジン降ろすきっかけとなったのが、油圧が低くニスモバネでアイドリング０Ｋｇ、ＭＡＸ４ｋｇということで・・・このまま乗る気にはならず 決意！
あけてビックリ ブロー寸前でした。クランク４番焼きつき、段つきありでした（驚
メタルも、このような状態・・・クランク交換するつもりでしたがショックです。
あと気付いたのが、６番コンロッドスモールエンド、ピストンピンにガタあり再度加工要（汗汗
完成は まだ先になりそうです・・・・
Posted at 2009/04/22 16:33:11 | |
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クランクお亡くなり 
今回 エンジン降ろすきっかけとなったのが、油圧が低くニスモバネでアイドリング０Ｋｇ、ＭＡＸ４ｋｇということで・・・このまま乗る気にはならず 決意！
