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2008年09月28日
ピロピロマニマニ
ピロマニさん、きれいに生まれ変わりましたよ。
磨き上げたパーツを組んでみると新品?のように☆
でもしばらく放置プレイになりそうっ。
Posted at 2008/09/28 21:37:49 |
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| クルマ
2008年08月28日
といいつつ作業は完了しているのだ☆
リリーフ取り出し格闘時間約30分無事サヤに収めました。
エンジンをかけアイドリング中、キャブ油面調整を実施そのタイミングで雨がぽつぽつ走行テストは延期・・・
油圧上昇なるかっ?
続く
↓ KUNIさんそうでした。POTENZAさんでした。ごめんね。
Posted at 2008/08/28 12:27:59 |
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| クルマ
2008年08月28日
止プラグ入手
KUNIさんに教えていただいたOILリリーフの止めプラグやっときました。
メーカー在庫切れにより、時間かかったそうです。部販にきていたNISSANNのおじさんが、昔はリリーフ飛び出すことがよくあり汎用の止めプラグで対応していた云々を話されてました。
では早速作業開始だ~。
Posted at 2008/08/28 12:21:45 |
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| クルマ
2008年08月26日
ワークデスク 昭和な感じがお気に入り
リサイクルショップで860円、即決でした☆
引き出しついてますよ。物置きにならないようようにせねば。
Posted at 2008/08/26 10:57:20 |
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| クルマ
2008年08月08日
どなたか知ってます?
どなたかご存知でしょうか?オイルリリーフの止めプラグの入手できるところ。
当方エンジン油圧低い件で思い当たることが、以前オイルクーラ使用時に、クーラ破損により、ホース供給、戻り共止めプラグ打った事がありました。当然リリーフ
吹いた状況になります。っていうことはバネ圧弱った可能性があります。ここも怪しいのであります。
どなたか車上で交換した方います?
Posted at 2008/08/08 13:49:05 |
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