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朝からどうしても外せない仕事があって、
当地からＡＭ11：00頃に出発したのですが・・・

秋田道にのって直ぐに異変が・・・
「ガン！シャーシャーシャー。。。。」とＲｒフェンダー付近からの異音。
何？？？ヤバイ音がしたので車を止めて見てみると・・・

道路の段差でタイヤとフェンダーのミミがこすれてミミが外側にあおられてタイヤが削られている・・・
飛び出しているミミを叩いて応急処置。
先ずは現地に向かいたかったのですが頻繁にこの症状に見舞われ・・・

途中ホームセンターでハンマーとタガネを購入して、
段差でタイヤとミミが当たる毎に路肩に車を止めてハンマーでガンガン。。。（汗）

高速を走るのはヤバイと思ったので急遽Ｒ398から行こう！と進路変更するも通行止めって・・・
途中からＲ108に抜けて現地を目指すも時既にＰＭ3:00・・・・・・・間に合うのか。。。
と思いながら現地を目指すも、半分迷子状態（汗）

何処なんだ現地は・・・とようやく到着したのはＰＭ5：00でした。。。

先程帰宅しました。

皆様、本当にスミマセンでした。
次回は気合を入れなおしますm(_ _)m

本日、何とか車体の塗装は終わりました。
（仕上げをしないと塗肌が全然駄目ですが・・・）

まだステップの腐り修正とボンネットの塗装はまだですが。。。
加えて、エンジンからの水漏れ（ラジェターからのアッパーホース付近）とＲｒキャロパーＯ/Ｈ、フレームの腐り修正（補強？？？）な作業が残っています。

何とか13日まで・・・と思ったのですが、無理でした。
無念・・・そしてスミマセンm(_ _)m

13日は他の車で参加したいと思います。

でも、水色になって心ときめいております（笑）

どうにも作業が進みません。。。。。（汗）

ステップの穴、色々と試してみましたが、
錆が酷くて（くっつかない）鉄板の溶接が上手くいかず・・・・・・

何か他の方法を考えます。

仕事の合間や仕事終わりに作業をしていたのですが、
作業を進めれば進める程、難儀な作業ばかりです（汗）

この車輛、？？？な点が沢山出て来ました。

ドア4枚のモールを剥がしたら、出てきた塗装の地肌が違う？？？
Ｒｒ左側がシャンパンゴールド（この車輛Ｎｏの色）
Ｒｒ右側がブラック。
Ｆｒ左右が白？？？

トランクも、どうも元色が黒、バックパネルも元色が黒？？？
事故車か？にしても交換している個所が変。

以前の全面塗装時に、程度の良いパーツに交換したのかもしれません。

塗装も半分天ぷら塗装されているので下地作りが大変です。。。

エンジンフロント部分の水漏れも、どうもウォーターポンプではなさそうで・・・
ウオポンの上部から漏れているので、周辺をバラして原因を探さなくてはいけません。

ちょっと今週末までに間に合わないかも・・・・・・・

出来る所まで頑張ってみますが、
難しい予感がします。

ＦｒバンスポとＦｒフェンダーの塗装をしました。

バンスポは整形に嫌気がさしてきたので、半分ウネウネな部分もありましたが塗装しちゃいました（汗）
何せ時間が間近なもので。。。。。。

Ｆｒフェンダー内側のボディも少し手を入れて、錆止めしたいと思っています。
滅多にフェンダーなんて外す事もないと思うので。

しかし、時間が足りない・・・・・・・。

この酷い腐れた穴は、メッキステップモールを外した所です。

両方、同じ位の驚く程大きな穴があいています。。。（汗）

簡単なのはＦＲＰで埋めてごまかす・・・本当は鉄板で溶接後に面だしetc・・・

時間が限られているのでどうしよう。。。悩んでおります。
最悪はＦＲＰで応急処置後、再度鉄板にて補修・・・かな。

まだこの穴程度はカワイイ位です。
問題その②、その③～と山積みで・・・解体寸前の車体なのでした。。。

でも、直します、意地で（笑）