不明 クラッチストッパー  

スーパーじゃない方のクラッチストッパーです。
値段がこちらの方が半値ほどなので試しに購入しました。
性能面でアチラと何が違うのかはよく分かりません。

違いとしてはナットがこちらの方が小さいので、締める際に完全にステー裏の内側に収まってしまい締めにくいのが難点です。手持ちの工具が届かなくて苦戦したので☆-1です。とは言えスーパークラッチストッパーの方でも締めにくいとは思いますが…
取り付け自体は3分もあれば終わります。

クラッチを完全に踏み込んだ時の遊びが明らかになくなるので、カッチリした印象になります。

走行時の評価としては、特にシフトダウンがやりやすくなりました、遊びがなくなった分ラグがなくなり、回転数が合うようになったのかも知れません。
86は2速が入れにくいというのがありますが、シフトダウン時でも上手く2速に入るようになりました。3速以上は一瞬でシフトダウン出来る感じです。クラッチストッパーみたいな、ちょっとした差でフィーリングが変わってくるんですね、面白いです。
シートポジションも1つ後ろでも足が底まで届くようになり、足元が少し広くなって運転も更にしやすくなりました。

総評としてはかなりオススメできる商品です。

[取り付け方法](引用)
①純正のクラッチストッパーを内張りはがし、もしくは後ろ側から押し込む事で取り外して下さい。

②ストッパーを差し込み、裏側から付属ワッシャー、スプリングワッシャーの順に取り付け、しっかりと付属ボルトで締めこめば完成です！
(半年に一度は念の為、緩んでないか確認してください)