気になるパ－ツ

先日ディラーの人とお話ししていたら車高調の話しがでた！

現在足まわりはノーマルです。そこでこの

「ＨＫＳＣワゴンスノーエディション」
は良いと言う事で冬でもネジ部分が錆び付かずにそのまま乗れてしまううぐれものが出ているらしい
ＲＢ2の設定もあり現在まよっています。
保証も２年４万キロの保証がついている。本当に冬でもさびつかないのかな～高価なものなのでじっくり考えよう！

主な特徴は
好評のSNOW EDITIONをリニューアルいたしました。4WD車専用のシリーズで、4WD車の使用目的に合わせ雪道でも快適に走れる足がコンセプトです。雪道で一番気になるのは錆。降雪地域では融雪剤によって一般的なダンパーは錆びてしまいます。特に一番錆びてはいけない車高調整部分のネジ部が錆びてしまいます。そこで、ネジ部のメッキを強化し錆に強いメッキ処理を採用しています。また、全体的に錆びてしまっても醜くなりますので、ケース本体にはメッキの上に更に粉黛塗装を施し、付着錆にも強い仕様とし美観の向上を図りました。次に、雪道の乗り心地に関して、圧雪路ではわだちとか凸凹道が多いですが、その路面に追従するような減衰・バネレート設定とし、荒れた路面でも突き上げ感の無い乗り心地を確保しています。
より、4WD車ユーザー様が快適に使えるダンパーとしてリニューアルいたしました。

単筒式を採用
高い走行性能を確保するＨＫＳサスペンション伝統の単筒式を採用し、しなやかな乗り味を実現します。
専用ダストブーツを標準採用
外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。
大流量ピストンを採用
ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用し、自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。
特殊粉黛塗装
ダンパー本体に錆に強い特殊粉黛塗装を施し、耐腐食性に優れています。
ステンレス製ロックナット・ライドハイト
耐腐食性に優れているほか、ばね下重量の軽量化にもなります。
特殊メッキを採用
車高調整部分に特殊メッキを採用し耐錆性能を向上。シーズンごとの車高調整も簡単に出来ます。
2年4万キロ保証
サスペンションの構成する各部品の耐久性向上を図り２年４万キロ保証を実現させました。


冬の豪雪地帯になったらＦＦまで車高えを上げられるようです。
調べていくうちに段々欲しくなってなってしまった・・・

明日ディラーに行ってみよう！

後ディラーに注文していた物が届いたようだ。塗装仕上げして２～３日で付く予定です。これがまた楽しみのパーツの一つです。