アクセサリー電源取得からのUSBハブ取付

さて、先日失敗したアクセサリー電源の取得。
分岐コネクターだとうまく行かなかったのでヒューズボックスからとりました。

運転席の下にあるヒューズボックスを確認して・・・

37番のヒューズから取りました。

で、このアクセサリー電源を助手席側に引き込みたいが、この日は昼から出かける予定もあり、なるべく時間がかからない方法ってことで、ナビの下に隙間があるので100均ハリガネで通線しました。

通線したあと、ACCの発点(ヒューズボックス側)は別でもアクセサリー電源使いそうなのでワゴの分岐コネクターで接続。
※場所は違うけど、写真に写ってる部品です。めちゃ便利。

アクセサリー電源はリレーのコイル側に接続しました。

でリレーコイルのアース側を探すと、助手席ヒューズボックスの付近にあったので、繋げるかチャレンジしましたがこのままだと狭くて無理

足元のパネルをバラして

ここに繋ぐことにしました。

こんな感じ。
赤線がリレーへのアース。
青線は後々使うかもしれないので、別途取り出してワゴ端子で止めています。

で、リレーの接点側からエーモンのシガーソケット→ホムセンで買った適当なシガーソケット3連変換→前の車からの移管品の中華製シガーUSBときて、USB分配器を繋ぎました。

なんとなく、前後席でUSBいっぱい使いそうだなあって理由で特に電源容量とか考えずにバッ直15A使える接点を作ってみましたが、どうなんだろうね。

で、前回失敗したFireStickの分配は持ってたHDMIメスメスの変換アダプタがだめっぽかったのでスプリッター直差しにしました。
これ、普通のマイクロUSBだと干渉してスプリッターの電源が取れないからケーブル出しにしたかったんだけど仕方ない。

マイクロUSBのコネクタケースをニッパで切って無理やり繋いでます。
部材追加発注すればうまくいくかもしれないけど、、要検討ですね。
耐久性も不明ですし。

このあたりでタイムアップしたため、簡易的な動作チェックだけしてコストコに行きましたとさ。

今回の作業範囲

・・とりあえず動作優先で作業してるため、社内のとっ散らかり方がやばめ。
整線としまいもボチボチやってかないとなぁ。