ビートのodoが74000kmを超えたのでついにタイベル交換をやりました…
友人がリフトやらの設備が整っているのでお借りして作業をしたのですが、丸2日がかりの作業で正直言ってもうやりたくない…
見た感じ交換暦が無かったのですが前のタイベルはそこまで状態はひどく無かったですね
最初は整備手帳に残そうかとも思いましたが、写真撮る余裕が無かったです笑
そして最後のヘッドカバーのネジを折ると言う大失態。
治してんだか壊してんだかよく分からない、とても残念な事になりました。
最悪な事に3時間ほど格闘して結局取れずに今は3本のボルトで留め、周りに液ガスを塗って応急処置をしておきました…
もしタイベル交換をする方がいましたら、ヘッドカバーのボルトだけは本当に気をつけてください！
マニュアルみると確か10N前半程しかかけちゃいけないので、工具使うと簡単にオーバートルクで折れます‼︎
多分ソケットのみで手で回す程度で良いんじゃないでしょうか？
今後の作戦としては今のエンジンはオイル食いが増えてきたのでもう中古のエンジン買ってのんびりオーバーホールしたやつに載せ替えようかとおもってます！
もし載せ替え経験者の方が見てましたら、気をつけるべき事とかありましたら、教えて下さると嬉しいです！
ではまた
Posted at 2023/05/29 22:56:28 | |
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ビートのodoが74000kmを超えたのでついにタイベル交換をやりました…
30年前の旧車ということもあり、様々なトラブルがあるので通常の車より手間とお金と時間がかかるというのは否めない
2022/3/4
