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s660 α CVT 2020製

車両本体価格
2,498,000円
スポイラーキット
46,200円
ユニット&アタッチキット
25,300円
スポイラーベースキット
93,500円
フロントフェイスキット
110,000円
リアロアバンパー
85,800円
LEDフォグライト イエロー
33,000円
フォグライトアタッチメント
13,200円
スカイサウンドスピーカーシステム リア
38,500円
MR-R01ブラックスパッタリング仕上げ
149,600円
ブラックエンブレム
11,000円
無限Aero Bonnet
165,000円
無限Front Aero Fender
121,000円
無限Side Spoiler
121,000円
無限Sports Silencer -Titanium-
151,800円
PERFORMANCE DAMPER
110,000円
無限Sports Mat(Camouflage color)
20,900円
BLITZ FRONT PIPE
23,100円
SPOON AIR CLEANER
18,150円
八宝屋 可倒式 牽引フック
4,290円
=
合計3,839,340円

※
①全て税込定価ベースで計算
②車両本体価格に含まれるオプション
　・ナビ・マット・

塗装
52,800
48,400
=
合計101,200円

工賃
25,410
8,470
7,260
18,150
36,300
12,100
21,780
12,100
18,150
=
合計159,720円


=
全合計4,100,260

11月27日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・ドノーマルから100万以上使ったね…

■この1年でこんな整備をしました！
・一般的な奴だけ！フレッシュキーパーおすすめです！

■愛車のイイね！数（2023年11月27日時点）
98イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・ホイール

■愛車に一言
・写真いっぱい撮ろう🤳

＞＞愛車プロフィールはこちら

START 2023/10/18
WESTコンプリート目指してます。(⭐︎未所持)



EAST

【神奈川県】KANAGAWA
長尾峠
七曲り
椿ライン

WEST

【富山県】TOYAMA
飛越峡合掌ライン

【福井県】FUKUI
⭐︎三方五湖レインボーライン
⭐︎ 冠山峠

【長野県】NAGANO
売木峠

【岐阜県】GIFU
馬籠峠
油坂峠
天生峠
白山白川郷ホワイトロード
⭐︎舞台峠

【静岡県】SHIZUOKA
箱根峠
十国峠
乙女峠

【愛知県】AICHI
⭐︎ 本宮山スカイライン
三河湾スカイライン
三ヶ根山スカイライン
茶臼山高原道路

【三重県】MIE
青山高原道路
鈴鹿スカイライン
伊勢志摩 パールロード
伊勢志摩スカイライン
伊勢志摩e-POWER ROAD

【滋賀県】SHIGA
⭐︎ 伊吹山ドライブウェイ
⭐︎比叡山ドライブウェイ
⭐︎ 奥比叡ドライブウェイ
奥琵琶湖パークウェイ

【京都府】KYOTO
⭐︎嵐山-高雄パークウエイ
⭐︎普甲峠

【大阪府】OSAKA
⭐︎ 信貴生駒スカイライン

【兵庫県】HYOGO
⭐︎六甲山
⭐︎表六甲
⭐︎裏六甲

【奈良県】NARA
⭐︎ 奈良奥山ドライブウェイ

【和歌山県】WAKAYAMA
⭐︎高野龍神スカイライン

Q.MTとの違い、サブコン等との違い。

・レブまで回さないと自動で変速しない。アクセル踏み続けても任意変速しない限り固定されるため、MTっぽさを味わえる。エンジンを引っ張れる。

アクセルペダル操作量に対するスロットル開度の変化。少量の操作量で開度が大きくなる。

高い応答性能により、力強く伸びのある走行を可能にしているモードです。山間部などの坂道や郊外での走行に適しています。

CVT車はエンジン制御を切り替えられ、アクセルレスポンスがよりリニアになる。

エンジン回転数と車速関係をよりリニアに。
・2000か3000回転を維持されるから？

・変速タイミングとそれによるエンジンブレーキに変化あり

・体感としては、ルフィのギア2使う感覚とでも言いましょうか。応答が早くなる。

A.実質サブコン(？)
(情報を集めています。)

運転(労働)が息抜きに変わった車
(誰にでもおすすめ出来る車では無い。)

MTかCVTかなり迷いました。

CVTの良い点
彼女と”手を繋げる“ 以上です。
MTをオススメします。