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イイね!
2024年03月16日

パイプ交換

パイプ交換 エンジンヘッド上のパイプを交換。
会社の試作部の匠にベンダーでの曲げではなく、溶接での曲げです。
なかなかマニアックです。

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Posted at 2024/03/16 16:41:04

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この記事へのコメント

2024年3月16日 17:08
綺麗なインテークパイプですね~

純正のパイプ類はこの部分や他の
インタークーラーのイン・アウト
パイプも見えない部分やゴム接続
の部分で錆びて穴が開いてる事が
多々あるので・・・

吸気系廻りのパイプは勿論ですが
マフラーやタコ足などステンワン
オフパイプは溶接の焼けまでもが
芸術品の域ですよね。

バイクのマフラーで同じメーカー
のステンからチタンに交換した事
があったけどメチャメチャ軽くて
虹色の焼けも良かったけど直ぐに
アチコチにクラックだらけに(汗

コメントへの返答
2024年3月16日 18:21
ありがとうございます。
1ヶ月掛けて試作と現車確認を繰り返して位置決めをして製作しました。
うちの会社をは某シェアナンバーワンのトラックメーカーのエキゾーストシステム全般を開発、製造しています。
試作部に若い匠がおり、彼にお願いしました。
これ社内なので、コストはゼロです。
お礼の飲みだけです。(笑)
2024年3月17日 5:01
おはようございます^_^
とうとう完成したんですね。

エンジンルームの目立つ位置にあるので
このパイプが変更されているとかなり印象が
変わりますね。

いゃあかっこいい!
コメントへの返答
2024年3月17日 7:55
おはようございます。
はい。無事に完成しました。
なかなかマニアックに仕上がりました。
次はエンジンルーム内をきれいにしないといけないですね。

プロフィール

「@コウヨウ さん
新車からだと経験しないですよね。
エンジンルーム内にも理由のわからない配線があるので、これをまとめたいと思っています。」
何シテル?   11/18 08:08
Kazz caraです。よろしくお願いします。
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