GOODYEAR EAGLE F1 SUPERSPORT 225/40ZR18  

前タイヤのミシュランPS5との比較では、ドライグリップとハンドリング向上、ウェットグリップ同等、見た目とタイヤライフは若干低下、という感想を持ちました。

PS5の次は少しスポーツ性を上げてPS4Sを装着するつもりでしたが、Youtubeの海外レビューでこのタイヤが同等の性能を発揮しているのを見て(サーキットのラップタイムではPS4Sより速い)、コスパの良さを感じた事もあり装着してみました。

ドライグリップは、スキール音こそPS5より早く発するものの、限界値はこちらの方が上です。
グリップの変化も穏やかで、唐突に抜けることはないので、安心して踏んでいけますし、旋回中の速度も高いです。
ハンドリングもよりシャープでスパッと旋回姿勢に移る印象で、私は好きなフィーリングですね。
グリップの高い柔らかいコンパウンドである分ライフは若干劣ると思われますが、これは仕方ありません。

ウェットグリップは、そもそもPS5の時点で相当優秀であり、私レベルのドライバーが限界領域を確かめるのはリスクが高すぎます(下手でごめんなさい…)。
よって同等という事で👍

タイヤのデザインですが、数あるタイヤの中でもトップクラスにカッコいいPS5(個人の感想です)には敵いません。
リムガードが低い点も気になりました。

飾り気はないですが、本質的な性能が優れており、ワインディングをよく走られる方には特におすすめできます。