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2009年04月13日

早いもんだ・・・IS F 40,000km

現在、40,200km １年２か月余りでこんなに走りました。
例のATトラブルも何とか解消して、現在完調♪

本日また少し鳴き始めたので、ブレーキパッドは交換時期です。
今回の減り方早いな・・・

ボディーのヤレも無く、ショックアブソーバー等のヘタりもまだ全く感じません。
経年変化を感じる部分は、白いシートの汚れかな？
近い内にクリーナーで除去した方が良いかな？

フロントグラス、バンパー、グリル周り飛び石の跡は、走り屋の勲章だから仕方ないね♪（笑）

日本の高速道路走っている限り、全く不満は無いです。
つまらない感想で申し訳無い・・・

［追記］
トラコンOFFスイッチは、停止時スイッチ長押しでOFF可能です。

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Posted at 2009/04/13 22:37:13

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けんた33 2009年4月13日 22:54 こんばんは１年２ヶ月で、40,200キロとは凄いですねぇ私は、今のペースでは１年で10,000キロ行くか行かないかてところかなぁ実は、友人から今年の年末にＦで九州一周温泉旅行に行こうと誘われたんですが、女房に「お正月前の忙しい時に何考えてんの！」と簡単にダメ出しが出てしまいました遠出をする良い機会だったんだけどなぁ(女房から解放される！とも言いますが)	コメントへの返答 2009年4月16日 18:17 こんばんは♪ 乗ってて楽だし、楽しいので、IS F で出かけちゃう場合が増えちゃってます。普通の乗り方だと年間 6,000km 位じゃないんですか？温泉旅行良いですね♪ 奥さんと二人で行って下さい♪ その場合スピード出せませんね（笑）
たのきゅう 2009年4月13日 23:07 さすがです。和歌山の過走行の女王に続き、過走行の王子様ですね。(^^♪ 国内での自走の足としては、最速ですね。ガスメーターの減るのも最速？みたいですけど…。(笑）	コメントへの返答 2009年4月16日 18:25 火走行のおじさまです♪ 性能は充分過ぎる程です。景気が悪くなって、平日の高速道が以前より空いてるので、巡航速度高まり、燃費どんどん悪くなっています。トラック先導トレイン走行が燃費には一番良いんですが、ストレス溜まりまくります。
アガサ 2009年4月13日 23:26 うん、うん、IS_Fさんの過走行の王子様！んん、王子？！私の中の王子様ってもっと艶々した年なんですが・・・(爆飛び石傷、走り屋の場合は勲章なんですね！！走り屋じゃない私の飛び石傷は一体何？？(笑	コメントへの返答 2009年4月16日 18:29 元王子って言いたいけど、王子様って呼べるような華麗な時代無かったなぁ～（笑）飛び石拾う方は、充分走り屋さんでしょ？アウトバーンやアウトストラーダ飛ばしてる車達は、飛び石だらけだよん♪
W-Master 2009年4月13日 23:59 乗ってますね～過走行ですね～私も続きますかね～･･･････(笑) とりあえずようやく11000kmちょっとは走りましたが････････････まだまだ全然足元にも及びません･･････(汗)	コメントへの返答 2009年4月16日 21:59 おお、もう11,000kmですか？充分なハイペースですね♪ 高速道でイメージに近い走り方してくれるので、乗る回数が増えて、どんどん距離延びちゃいますね♪ 走行距離追いつかれないよう、頑張って走り続けます（笑） BBS 軽いですか？
はるじ 2009年4月14日 6:11 40,000kmはスゴい！ボクは半分ぐらいです。とても追い付けそうもないですねぇ～質問させて下さい！これまでにブレーキはパッドだけの交換で済んでいますか？それとタイヤはどのぐらいまでもちましたか？	コメントへの返答 2009年4月16日 18:52 ペース的には、はるじさんの方が早いです！（汗）でも追いつかれないよう頑張ります（笑）パッドは１回目22,500km ２回目今回40,300kmで交換しました。特に今回はギリギリでした（汗）前輪ローターも前回パッドと同時に換えてます。残量充分でしたが、ドリルド・ホールのヒビが気になったので私の運転方法は制動にはシフトダウンを多用するので、そんなにブレーキに厳しくないと思います（ATには厳しい躾をしていますが笑）ただ２ペダル走法なので、コーナリング中にアクセル・オンしつつブレーキ・ツンツンみたいなことはしちゃいますタイアは高速オンリーですと、050で前輪30,000km 後輪50,000km位もつと思います。（私は別の理由で、都合２回交換しちゃってますが）
うきち 2009年4月14日 7:46 1年ちょっとでこの距離は凄いですね！僕も乗ってますがかないません。。。それだけ面白い車だって事ですね	コメントへの返答 2009年4月16日 18:57 雪がめったに降らない地域に住んでますから♪（笑）うきちさんとこで、雪が降らなかったら追いつかれてるんじゃあ？確かに楽チンで面白いです♪ よぉ～し乗るぞぉ～って覚悟する必要無いですから♪（笑）
くろこんた 2009年4月14日 8:55 ブレーキは人を見てソフトかハードを選ぶみたいです（笑） 1年2ヶ月で4万とは凄いですね～どこ走り回ってるんですか～？このペースだと車検時には・・・・どうなるのでしょう？	コメントへの返答 2009年4月16日 19:04 じゃあ前回はソフトだったのかなぁ～？殆ど高速しか走りません。このペースで車検まで乗ったら100,000km になっちゃうので、そこまでは乗りません。次のが発売されたら買い換えたいです。
morihan 2009年4月14日 22:55 ほとんど乗りっぱなしなんですね! 写真のメーターはずいぶんと温和しいですね。メーター振り切ってる写真がないですか(爆)	コメントへの返答 2009年4月16日 19:08 週一、長距離（往復600km以上）という乗り方ですね。もう少し見栄張りたかったんですが・・・ちょうどその距離の時前がつかえてました（残念？）　でも危ない写真載せて取り締まわれた人いますからね～（汗）
Matilda 2009年4月15日 12:42 すごい走行距離ですね。。私の一生分？？（笑「新幹線使えば。」って、声が出てるそうですが（爆	コメントへの返答 2009年4月16日 19:13 えっ？私と一緒分？（笑）・・・会社の人と同じ事言わないでぇ～　　確かに一人移動は、その方が経済的かも知れないけど・・・（汗々）　ecoじゃないって言われると辛い～（ってみんカラさん乗ってる車、殆どecoじゃないんじゃない？爆）
Fieldstone1993 2009年5月25日 17:40 とても羨ましいでございます、4万キロおめでとうございます。 IS-FはBMW M3潰しだとかそうじゃないとか聞きましたね。ノーマルのISには乗ったことがあるのですが、高級車って感じがしますねぇやはり。シートが少し硬い感じですが、スポーティな感じなんでしょうかね。ブレーキは若干鳴きますね、それに50キロほど走行した後でもブレーキダストが凄かったのを覚えています。ところで気になる点があるのですが IS-Fのトラクションコントロールシステムのカットが可能なんでしょうか？滑っているようなアイコンにOFFと印されているスイッチがそれでしょうか初コメントでどうでもいいような質問して申し訳ございません。	コメントへの返答 2009年7月26日 21:45 コメントありがとうございます。トラクション・コントロールは停止、または60km/h以下での走行中切断可能です。但し、再始動時はリセットされる等、主に緊急脱出用のようです。鋭角なヘアピン・コーナーでは、スピン防止制御がトラクションの抜けを招きます。 LSDでアクセルターン出来た方が楽しみが広がりますね。今夏のMC（マイナー・チェンジ）ではLSD装着出来るようですね♪ 今後共宜しくお願いします。

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けんた33 2009年4月13日 22:54 こんばんは１年２ヶ月で、40,200キロとは凄いですねぇ私は、今のペースでは１年で10,000キロ行くか行かないかてところかなぁ実は、友人から今年の年末にＦで九州一周温泉旅行に行こうと誘われたんですが、女房に「お正月前の忙しい時に何考えてんの！」と簡単にダメ出しが出てしまいました遠出をする良い機会だったんだけどなぁ(女房から解放される！とも言いますが)	コメントへの返答 2009年4月16日 18:17 こんばんは♪ 乗ってて楽だし、楽しいので、IS F で出かけちゃう場合が増えちゃってます。普通の乗り方だと年間 6,000km 位じゃないんですか？温泉旅行良いですね♪ 奥さんと二人で行って下さい♪ その場合スピード出せませんね（笑）
たのきゅう 2009年4月13日 23:07 さすがです。和歌山の過走行の女王に続き、過走行の王子様ですね。(^^♪ 国内での自走の足としては、最速ですね。ガスメーターの減るのも最速？みたいですけど…。(笑）	コメントへの返答 2009年4月16日 18:25 火走行のおじさまです♪ 性能は充分過ぎる程です。景気が悪くなって、平日の高速道が以前より空いてるので、巡航速度高まり、燃費どんどん悪くなっています。トラック先導トレイン走行が燃費には一番良いんですが、ストレス溜まりまくります。
アガサ 2009年4月13日 23:26 うん、うん、IS_Fさんの過走行の王子様！んん、王子？！私の中の王子様ってもっと艶々した年なんですが・・・(爆飛び石傷、走り屋の場合は勲章なんですね！！走り屋じゃない私の飛び石傷は一体何？？(笑	コメントへの返答 2009年4月16日 18:29 元王子って言いたいけど、王子様って呼べるような華麗な時代無かったなぁ～（笑）飛び石拾う方は、充分走り屋さんでしょ？アウトバーンやアウトストラーダ飛ばしてる車達は、飛び石だらけだよん♪
W-Master 2009年4月13日 23:59 乗ってますね～過走行ですね～私も続きますかね～･･･････(笑) とりあえずようやく11000kmちょっとは走りましたが････････････まだまだ全然足元にも及びません･･････(汗)	コメントへの返答 2009年4月16日 21:59 おお、もう11,000kmですか？充分なハイペースですね♪ 高速道でイメージに近い走り方してくれるので、乗る回数が増えて、どんどん距離延びちゃいますね♪ 走行距離追いつかれないよう、頑張って走り続けます（笑） BBS 軽いですか？
はるじ 2009年4月14日 6:11 40,000kmはスゴい！ボクは半分ぐらいです。とても追い付けそうもないですねぇ～質問させて下さい！これまでにブレーキはパッドだけの交換で済んでいますか？それとタイヤはどのぐらいまでもちましたか？	コメントへの返答 2009年4月16日 18:52 ペース的には、はるじさんの方が早いです！（汗）でも追いつかれないよう頑張ります（笑）パッドは１回目22,500km ２回目今回40,300kmで交換しました。特に今回はギリギリでした（汗）前輪ローターも前回パッドと同時に換えてます。残量充分でしたが、ドリルド・ホールのヒビが気になったので私の運転方法は制動にはシフトダウンを多用するので、そんなにブレーキに厳しくないと思います（ATには厳しい躾をしていますが笑）ただ２ペダル走法なので、コーナリング中にアクセル・オンしつつブレーキ・ツンツンみたいなことはしちゃいますタイアは高速オンリーですと、050で前輪30,000km 後輪50,000km位もつと思います。（私は別の理由で、都合２回交換しちゃってますが）
うきち 2009年4月14日 7:46 1年ちょっとでこの距離は凄いですね！僕も乗ってますがかないません。。。それだけ面白い車だって事ですね	コメントへの返答 2009年4月16日 18:57 雪がめったに降らない地域に住んでますから♪（笑）うきちさんとこで、雪が降らなかったら追いつかれてるんじゃあ？確かに楽チンで面白いです♪ よぉ～し乗るぞぉ～って覚悟する必要無いですから♪（笑）
くろこんた 2009年4月14日 8:55 ブレーキは人を見てソフトかハードを選ぶみたいです（笑） 1年2ヶ月で4万とは凄いですね～どこ走り回ってるんですか～？このペースだと車検時には・・・・どうなるのでしょう？	コメントへの返答 2009年4月16日 19:04 じゃあ前回はソフトだったのかなぁ～？殆ど高速しか走りません。このペースで車検まで乗ったら100,000km になっちゃうので、そこまでは乗りません。次のが発売されたら買い換えたいです。
morihan 2009年4月14日 22:55 ほとんど乗りっぱなしなんですね! 写真のメーターはずいぶんと温和しいですね。メーター振り切ってる写真がないですか(爆)	コメントへの返答 2009年4月16日 19:08 週一、長距離（往復600km以上）という乗り方ですね。もう少し見栄張りたかったんですが・・・ちょうどその距離の時前がつかえてました（残念？）　でも危ない写真載せて取り締まわれた人いますからね～（汗）
Matilda 2009年4月15日 12:42 すごい走行距離ですね。。私の一生分？？（笑「新幹線使えば。」って、声が出てるそうですが（爆	コメントへの返答 2009年4月16日 19:13 えっ？私と一緒分？（笑）・・・会社の人と同じ事言わないでぇ～　　確かに一人移動は、その方が経済的かも知れないけど・・・（汗々）　ecoじゃないって言われると辛い～（ってみんカラさん乗ってる車、殆どecoじゃないんじゃない？爆）
Fieldstone1993 2009年5月25日 17:40 とても羨ましいでございます、4万キロおめでとうございます。 IS-FはBMW M3潰しだとかそうじゃないとか聞きましたね。ノーマルのISには乗ったことがあるのですが、高級車って感じがしますねぇやはり。シートが少し硬い感じですが、スポーティな感じなんでしょうかね。ブレーキは若干鳴きますね、それに50キロほど走行した後でもブレーキダストが凄かったのを覚えています。ところで気になる点があるのですが IS-Fのトラクションコントロールシステムのカットが可能なんでしょうか？滑っているようなアイコンにOFFと印されているスイッチがそれでしょうか初コメントでどうでもいいような質問して申し訳ございません。	コメントへの返答 2009年7月26日 21:45 コメントありがとうございます。トラクション・コントロールは停止、または60km/h以下での走行中切断可能です。但し、再始動時はリセットされる等、主に緊急脱出用のようです。鋭角なヘアピン・コーナーでは、スピン防止制御がトラクションの抜けを招きます。 LSDでアクセルターン出来た方が楽しみが広がりますね。今夏のMC（マイナー・チェンジ）ではLSD装着出来るようですね♪ 今後共宜しくお願いします。

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