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イイね!
2009年04月02日

Y字タイプのハーネス

Y字タイプのハーネスって今年からスピード行事&ラリーで使えなくなるらしいね。
PD誌の情報です。

まぁ俺はTAKATAの4点入れてるから大丈夫!…っと思いきや、左の腰ベルトのアンカーをシートレールのボルトと共有してるから駄目か。

穴空けないといけないね~。

これって自分で空けても大丈夫なんかいな?
道具はある。空ける勇気もある(笑)コーキング剤もある(風邪ひいてなければ…)無いのはボルトだけ(笑)

まぁ暇見つけてやるか。

それと、PD誌は復刊から買ってるんだけど、イマイチ欲しい情報が無いような気がする…
前に出てた頃は、ドライビング講座とかあってた気がしたからわざわざ定期購読してんだけど、なんかねー。

まぁ唯一のジムカ・ダートラ・ラリー雑誌なんで、買って行きます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/04/02 22:56:35

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この記事へのコメント

2009年4月2日 23:15
自分はショップに穴あけてもらいました。穴の裏にストレスプレート?とか言う要は当て板を付けて貰いました。
コメントへの返答
2009年4月3日 6:23
ショップでやってもらうのが良いと思うんですが、これくらいを頼むのもな~と思うんですよ。

もう少し考えてみます。
2009年4月2日 23:36
JAF国内競技車両規則を見てみると
ラリー・スピード競技に関しては
規制はかなり緩く共締めでも
いいような解釈で書いてるような

レース競技になると事細かく
書いてますが…
コメントへの返答
2009年4月3日 6:29
そうなんですか?規則をよく見てないからわからないんですけど。

実際、共有してるとベルトの長さ調整の金具が、シートとセンターコンソールの隙間から出てきにくいんで、穴は空けたいです。
2009年4月3日 21:18
おれは昔から4点使ってないけど(笑)
そういやクラブの件やけどクラブに所属したからって他のクラブの人と付き合いがないわけやないよ
おれは伊万里とも北九州や大学自動車部とも交流あるしね(笑)
コメントへの返答
2009年4月4日 11:05
4点着けると気合い入るから俺は必須です(笑)
クラブの件は近いからエクストリーマーかラップスにしようかと思います。
とりあえずは時間見つけて店に行ってみます。

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