日曜の話ですが、無事に付きました。ただ、ショックを車体に取り付けた際に、ショックのどの部分かが縮んでスプリングの遊びが出来たからそれを縮める作業があったのと、やっぱサイドスリップ（名前が不確か）が規定オーバーしてたからそれの調整が入ったのと、車高がリア下がりだったからカラー当てたりしたくらい。それと俺が買ったサスは何かショート化してあるみたいです。その際に仕様とかも変わってると思うんで、取引相手に聞いてみたらその人も仲介しただけだからよく分からないそうです…でも、ショート化の工賃浮いて良かった。これで来月のHSRが楽しみになってきました。フルパイロンをちゃんと走れるか分からないけど、頑張ってみる。
