south213のブログ一覧

職が変わって、維持していけそうに無いのでインプ売ります。

欲しい人居なさそうだけど、居たらっておもって簡単に書く

内装はノーマルに戻します。4点ハーネスのアンカーは要望あればそのままにしておきます。左腰ベルトのアンカーは穴開けてます。

エンジン・ミッションマウントはASササキ製のウレタンに交換済み。振動は純正に比べあるけど、然程気にならない。

前後ハブベアリング交換済。走行は交換して5000走ったかな？って程度。
その際、バックプレートをプレジャーの強化品に交換済み。インナーシューもBPFの効く奴に交換してるんで、ロックは簡単にします。

ただ、その際に不具合あったっぽくて左リアからブレーキ系の擦れる音がする…

ブレーキ関連はBPFでピーニングした純正ローターに履歴にあるパッド付き。要面研ですが。

その他パーツはオーリンズDFV（ショート化済・要仕様変更orOH）
ホイール　レイズTE37　ホワイト　9j+40　8.5ｊ+40　共に17インチ（タイヤ無し）

パーツ系はこんな感じ。

肝心の車体は走行6万程度で傷アリ。オイル漏れ等は特に無いみたい。

こんなんです。
欲しい人居たら連絡下さい。パーツ単品の売買も可能。
業者オークションに流す予定なので、早めが良いかな。

以上。

で、これからは、とりま軽トラでクラブの先輩の手伝いや他クラブのオフィシャル手伝ったりして14年くらいにコンパクトカーでPN目指す感じで行きたいと思ってます。

変わるかもしれんけどねw

乗り換えるとか言ってたけど、金無いし多分このまま。来年車検だからそん時考える。
まぁ車検終わって１年経ったらローンも終わるし金は今以上に掛けれるから、どうなるか…

んで近況
シートのポジションを変えてみました。
BRIDのArtis3にIGレールで、今までは視界確保って理由で1番上にしてたけど、重心を下げたほうが良いんじゃない？って思って今は1番下です。
視線は下がりました。車の動きも前よりかは分かる気がする…ジムカやってないから詳細は不明。
下げて視界の方はどうよって話だけど、俺が175cmくらいあって座高高いからそこまで悪くはないと思います。
下げたおかげでJulietKiroのパンツが見えそうで見えないんで良かったかなとwこれが2シーターだったらデフォが低いからもっと見えそう。てか見えるって。FDに乗り換えた後輩の子が言ってたw

あと、今ラフィックス付けてるんだけど誰か要る人いる？
公式戦は付けれないから変えないといけないのよね。欲しい人いたら連絡下さい。

それと、誰かホイールを僕に下さいw
17インチで8.5ｊか9jが欲しいですw

まぁそんな感じ。
今度EgとM/Tマウント変えます。

とりあえず、マウントとかを冬ボで変える予定なんだけど、4駆を1から作ると金かかるね。

もう仕上がってるホンダ車とかだったらランニンコストだけで済むんだけど…って思う。

俺、貧乏だから車変えようかな～とかたまに思うのよね。ぶっちゃけインプが好きかって言われたらそこまで好きでもないし。ホンダの方が好きだし。
まぁ乗ってて思うのは、このターボ4駆の加速はたまらないなぁ。

ただ、色々やってくと金がホントかかる。


何か色々難しいけどもうしばらくはこのままやってみます。ローンが終わればインプでも行けると思うけど、どうすっかね～
車しか趣味がないなら良いんだけど、他にも金の使い道があるから車ばっかりって訳にはいかないのよね～

まぁ当分はこのままです。

最近、ブレーキの引きずり見たいな音が右前(恐らく)からします。

BPFで聞いてみたら、ローターが減った外周の段差に当たってるorハブらしい…
前者だったら面研すりゃ良いんだけど、ハブだったら金銭的にキツいなぁ…

明日G組行くんで、そん時に詳しく見てみる。

まぁ明日はエントラントじゃなくて、オフィシャルですけどね。金無いからオフィシャル走行目当てですw

タイヤ交換した際にノーマル足のキャンバー測ってみました。

フロントだけだけど、角度全く付いてなくほぼ０…これでジムカやってる俺ってある意味凄いね（泣笑

測ったときにスバルのメカの人がいて、ノーマルでも若干はついてるって話だったけど付いてない…

ノーマルでもキャンバー付けれるらしいけど、トーも調整しないといけなかったからその日は止めたけど、今度つけてみようかと思う。

まぁ車高調買ったほうがいいような気もしなくも無いけど、オーリンズの中古が中々出てこないから無理なのね…新品は高いから無理です。