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オイル交換にデラに行って、待ち時間暇なんでまたもや新型のＳＴＩに乗りました。

今回は長く乗せてもらったんでまたもやインプレ（笑

この前感じたシフトの位置はあんまり気にならなかった。
クラッチの繋がりが俺のよりもスムーズ。
あんまり踏まずに回転上げてもターボの効いてくる感じがしない。
踏ませて貰った時の加速感は俺の以上（Ｓ＃の時しか体感してないけど）
レカロシートの座り心地は良かった。
リアの羽が無いから後方確認しやすい（笑

これくらいですかねー。
あとはセンターに燃費計付いてるから、おおまかな燃費が分かるから便利かも。

デラの人が言ってたけど、試乗車の中でＳＴＩの試乗率が一番高いらしい。何でも１回乗ってみたいって人が多いって。
だけど、１回乗るだけで疲れてもういいって人が多いらしい…こんなんにいつも乗ってる俺なんかは異常なんかいな（笑

新型はパワー上がってるけど、マイルドで乗りやすい感じがした。ヒルスタート付いてるから坂道発進もしやすいね。
今のインプ好きだけど、やっぱり新型は気になります。まぁそんなもんでしょう（＾＾）


オイルは普通の入れました。今度からは良いやつを入れようかと思うが、高いのよね…１万６千とかは高いorz
まぁバイクのオイルもリッター３千とか入れてたからまぁ良いか。

今日はボーナスの支給日でした！
夏のボーナスはスピード違反の件の懲戒処分食らったんで少なかったけど、今回は普通に貰えました（＾＾）

この前、支払いの試算とかやってギリギリだったけど、バイクの車検を通さない方向になったんで結構浮くので、思い切ってインプにつぎ込む事にしました。

この前ジムカ走って、体がズレまくったんで思い切ってTAKATAの４点ハーネスを買います！ってか注文した（汗
シートも交換したいけど、レカロかブリッドか迷う…
レカロならSR-6。ブリッドならGIASかなー。共にネットで１０万＋くらい？

まぁ買うにしても速くて夏のボーナスなんで、じっくり考えます（笑

友達がスイスポ買ったんで、日曜に少し乗せてもらいました。

ベースがコンパクトカーなんで、車高が高かった。（汗
あと、操作系が全体的に低く感じイマイチ操作しにくいのと、クラッチ軽すぎて焦った（＞＜）

まぁインプに慣れているってのが大きいですね。
他の車に乗れて新鮮感はありました。


また今度乗せてもらおう。

この前走りに行ってから何かとジムカーナが気になります。
サーキット走行も憧れるけど、サーキットまで遠いし速度域が高いから色々メンテも大変そうってのが大きい。
ジムカはサーキット近いし、結構気軽に出来るってのが良いね。

モビリティ大牟田のHP見てたら大晦日に練習会があるから行こうかと考え中。
どうせ実家に帰省しているだろうし、特に日中は予定無いだろうから行こうかなー。

多分、行くと思う。それまでに道具をそろえよう。
空気圧のゲージと空気入れ。
その前に腕を磨かないといけませんね。ヒール＆トゥも出来ないから、それくらいは出来るようになりたいです。