2009年06月29日
日曜の大会はDCCDロックで2本走って、同じインプの人にどれくらいで走ってますか?と聞いたら、ロック2戻しくらいで走られてたそうです。
DCCDロックで走ると、タイヤか腕のせいもあるかもしれないけど、立ち上がりでアンダー出るような気がするんだよね。
こんなもんか?とか思いつつ走ってたけど、3本目で2戻しに変えて走ってみたら走りやすかった。
今度はもう少し弄ってみて、どう違いがあるのか体感してみたいです。
それと、空気圧。
Sドラは低めでグリップ稼いだほうが良いかと思い、1.9くらいで走ってたんだけど、プロの方に乗ってもらったら「コーナー立ち上がりで潰れている感触があるから、もう少し高めが良いんじゃないか?」と言われました。
高めで何度か走った(っても2.3前後)事あるけど、あんまりグリップしてないような気がしてたんだよね。
まぁ冬で路面温度が低かったってのもあるかと思うけど。
これも試行錯誤して自分のベストを見つけたいです。
客観的に自分の走りを見てみると、まだまだ素人に毛が生えた程度の腕や知識なんで、これからスキルアップしたいです。色々教えてくれる師匠を探すのがベストかな。
これから頑張ります。
Posted at 2009/06/29 22:38:11 | |
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2009年06月28日
本日モビリティおおむたで開催された第1回九州G組アマチュアチャレンジカップの結果。
4WDクラスで2位でした。
まぁ3台しかいなかったんですけどね(汗
今日の天候は雨って予報だったけど、朝は曇り。
完熟歩行中はぱらついたんですが、走行の時間になると日も出てきてそれ以降は晴れでした。
誰かの日頃の行いがよかったんでしょう(笑
俺の1本目は初めてABSをカットして走ったんで、ABSありの状態のまんまブレーキ踏んだらロックしまくり(笑)パッドも効く奴に変えてたから凄かったです…それでタイムは1分28秒後半くらいでした(リザルト実家に忘れてきた為、詳しいタイムは分かりません)
2本目は1本目の走行の反省をして、ブレーキに注意して走って26秒後半。
その後は2回目の完熟歩行でコースの攻略を考えつつ歩き3本目。
3本目はあんまりタイム上がらず25秒台でした。
走行ラストは変えたサイドが効かないから、ターンセクションは普通に走る事と、縁石のクリップに注意して走ったら23秒後半くらい出ました。
それでもクラス1位の同じインプF型(SA3もどき)の人のベストの約6秒落ち…
ノーマル&Sドラの性能的にこれくらいなんでしょうか?
その後は閉会式で入賞記念に記念グラス貰いました。(写真は撮り忘れた…orz)
それからはオフィシャルの走行のついでに全日本の選手に乗ってもらえるチャンスがあり、全日本のSA2に出場されてる藤本選手に乗ってもらったんですが、もう全然違う!
自分的に限界かと思ってたところでもガンガン踏んでコース一杯使って曲げてらっしゃいました…
ターンは効かないから失敗されてたけど。
因みに、全日本に出場されてる車でマーシャル走行されたタイムが1分11秒前半でした…次元が違いすぎる。
今回の走行を終えて今後の課題を考えてみたんました。
ABS無しの走り方を覚える(習得する)
サイドターンをものにする。
コースは一杯使う。
これくらいでしょうかね。
それと今回の収穫は目標とする人が出来たって事ですね。
同じBPFにお世話になってる1位のF型乗りの人です。
クラスは違うけど、同じインプなんで色々乗り方を教わったりしてスキルアップに繋げたいです。
本番形式の走行は初めてだったんだけど、楽しかった。今度は1つ上のオープンイベントに出てみようかと思います。
ジュニア戦はもう少し車が出来てからかな。
Posted at 2009/06/28 22:58:56 | |
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2009年06月28日
おはようございます。
大牟田の天気は曇りです。天気は何とかるか?
昨晩はテンションが異様に高く中々寝れなかった…(笑)
今日は大会形式なんで、ミスコースしないように頑張ります。

Posted at 2009/06/28 06:31:53 | |
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2009年06月27日
今日は10時過ぎにBPF行ってブレーキ交換してもらいました。
ローター面研とアタリ出しまでやってもらったら18時過ぎてたけど…
社長は昨晩同じF型乗りの人のクラッチ交換をやられてて、徹夜明けだったんだけど無事に終わりました。
明日はジムカなんで実家に帰る途中に山に行って軽く流したけど、すんげー効く。あと、メタルなんでキーキーうっさい(笑)
サイドのアタリが出てないけど、明日は頑張ります。
4WDクラスが何台いるか不明ですが。

Posted at 2009/06/27 22:23:49 | |
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2009年06月25日
今日、BPFから連絡がありブレーキパッドが出来たらしい。
取り付けとか何時にする?って言われて今週の土曜は…?っとお願いしたら、何とかなりそうって話。
でも、金曜に他のGDB乗りの人のクラッチ交換で徹夜らしいんであやふやってのもあります…(汗
土曜は10時くらいから作業始めたらなんとか終わる(アタリ付けとかまで)らしいから、10時より前には着くようにしたいです。
日曜のアマチャレには間に合いそう。個人的には間に合わなくても良いかなとか思ったけど、社長のご好意に甘えて取り付けいっちゃいます(笑
土日は楽しみ!
Posted at 2009/06/25 22:42:31 | |
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