にわとり＠RS海苔のブログ一覧

価格から考えるととてもコスパに優れてるかと思います。

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい、知ってました。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：コントロール性能

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

皆様、こん〇〇は。
（多分w)1年半ぶりの更新ですwww

（確かw)3年ほど前に発症した「カーオーディオ熱w」が治った（スピーカー交換）と思ったら、
昨年末から再発しw、このひと月程で自己判断ながら「重症」となりましたwww

詳細はパーツレビューの方に記載しておりますので、お時間ある方はご一読のほどを…。

せっかくの更新なので、ここ最近の近況報告を…。

実は2年半程前（2016年8月？)から「ロードバイク」を、約2年前(2017年2月)から
「ジョギング」を始めまして…（苦笑　　体重がざっくり10kg程減りましたw
ちなみに20歳の頃より5、6kg程度落ちてますwww

現在体重に関しては「現状維持、出来ればさらに減量」を目標にしております。

ついでに半年程前（2018年8月)より、遅ればせながら「弁当男子」デビューwを果たしまして、
出勤時にはお弁当を自分で詰めて持参しておりますwww

車に関しては、ちょいちょいLED関連には手を出していたのですが、正直わざわざこちらに
書き込む程のネタではなかったので、割愛させていただいておりました、

が…（苦笑

本日「ちょっとだけw」こちらに書き込める作業をしたので、近いうちにうpしたいと思っております。
まぁ、皆様がやっている事を基本に真似させていただいただけなので、アレなんですがw

色んな記事を読ませていただいて「あれ、これってこうすればもっと簡単に出来るぢゃねぇ？」と
本当に若干ではありますが、一応オリジナル「的」な作業となっている…と思いますwww

とりま、相変わらず「唐揚げ」にされず、生きながらえております、ハイwww
「便りが無いのは元気な証拠」、先人の言葉は正しいんだと思います…（しみじみ

そんな今日この頃です♪

皆様、こん○○は。

ちょいと試乗してきたので独り言を書いてみますw

〜日産　ノート　eパワー〜
グレードは不明（但しリアに「メダリスト」のエンブレムが付いてた）。
諸事情あって、「スイフト　ハイブリッドRS」の後に試乗したのですが、
まぁアンバランスさが目立つ車でした。
エンジン（モーター？w）の出力は素晴らしいのですが、それを受け止める
足回りやシャーシはベースグレードと変わらない。
運転する「楽しさ」とは、と疑問を投げかけたくなる車、だったと思います。

〜ルノー　トゥインゴ　インテンス〜
さすがゎ仏車！　パベェ（石畳）で鍛え上げられたしなやかさ。
堅くとも柔らかくともない、国産車にはなかなかない足回り。
エンジンも1Lクラスながらもダウンサイジングターボのお陰か、
非常に元気満々w　内装は女性に受け入れられる感じ。
僕みたいなオヂサンにはちょっと恥ずかしいwww。
RRですが、それはあまり感じられないセッティングが素晴らしい。
普通にFFチックに乗れます、まったく不安のない感じ。
個人的には「四輪ディスクブレーキ」が装備されれば鼻血が出ますwww。

と、僕個人的な感想です。
「運転していて楽しい」、これは僕にとって大切なキーワードなので、
この2台（厳密には３台）の中で、トゥインゴが一番楽しかったです。

後は当然ですが、お財布との相談ですね（苦笑）。

そんな今日この頃です♪

皆様、こん○○は。
１年以上ぶりの書き込みとなります（苦笑）。

今日は友人の嫁車探し（？）と言う名目で
新型スイフトとデミオに試乗してきました。

〜スズキ　スイフト　ハイブリッドRS〜
おそらく今回のラインナップの中で一番のウリと
思われるグレード。
RSを冠しているだけあって、路面の悪い所の
いなし方がとてもベスト。
ただ、標準装備タイアがトランザからエコピアに
変更された為か、ハンドリングは軽めな手応え。
タイアをも少しアッパーグレードに交換すれば
かなり良さげなフィーリング。
重量減の効果は残念ながら距離が短かったため
余り感じられず。

〜マツダ　デミオ　13Sツーリング〜
※後部座席乗車によるインプレ、運転はしてません。
後部座席だったせいか、突き上げ感的な違和感を感じた。
インテリアは結構上質だが、これは好みが分かれそう。
そこそこ長い時間試乗させていただいたが、後部座席でも
特に疲労感等は感じないが、足下に余裕がある割に
頭部がリアハッチに当たりそうな感じがする。

…とまぁ、こんな感じでしたね。
どちらの車も足回りはかなり良さげでしたが、味付けの
違いを感じました。
僕の好みはスイフトの方が万人受けしつつ、素直なハンドリング
だと思いました。

そんな今日この頃です♪