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日彩パパの愛車 [メルセデス・ベンツ SL]

整備手帳

作業日:2009年5月25日

オペ開始。其の弐(新たな不調の原因)

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1
入院末期のエンジン不調の原因が新たに発見されました。
2
画面中央の白丸内の部分の突起物がカムプーリーについており、回転数を点火系センサーへ信号を送るようになっております。(画像はエンジン向かって右側のバンクです。)が、しかし・・・
3
こちらが、エンジン向かって左側のバンクで上記同様の部分の画像です。指で押さえている部分が・・・
4
なんと、、捥げてしまっております≧д≦・・・
原因としましては、タイミングチェーンのガイドの破損により、内部でチェーンに引っ掛かったガイドに接触し、溶接による点付けである上記画像部分が取れた推測より、タイミングの点火時期はずれていない事が診断されました。
5
左右両バンクともカムシャフト及びヘッド部のチェーンガイドを取り外しました
6
エンジン向かって左側ブロックのバルブです
7
エンジン向かって右側ブロックのバルブです
8
次巻へ続く・・・

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この記事へのコメント

2010年1月19日 23:38
はじめまして!
うちのR129もガイドが折れてしまい・・・。
エンジンばらばらにしちゃいましたよぉぉ~

ベンツは折れやすいんですかねぇぇ~

コメントへの返答
2010年1月23日 15:42
はじめまして☆

タイミングベルトでなくチェーンなので

安心しちゃって案外盲点なのかもしれません^^;

チェーンテンショナーさえシッカリ点検しておけば

ガイドが折れる事は未然に防げると

車の医者に言われましたT。T

私は8.5万kmの時でしたが

年式から考えるとガイドは消耗品かもしれません

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