• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スズキ
    4. >
  4. アドレスV125G
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. サスペンション関連
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. リアサスをyssに交換 [あおちゃんねる]
あおちゃんねるのページ
あおちゃんねるの愛車 [スズキ アドレスV125G]
リアサスをyssに交換
2
あと、エアフィルターをデイトナのターボフィルター(黄色い奴)からパーツセンターの湿式140円のに交換。<br /> <br /> やはりノーマルのマフラーにはこっちのがあってるようで、変にカブるような音もなくなり、調子が良くなった気がします。<br /> 素人がわかったような事言ってすいません
あと、エアフィルターをデイトナのターボフィルター(黄色い奴)からパーツセンターの湿式140円のに交換。

やはりノーマルのマフラーにはこっちのがあってるようで、変にカブるような音もなくなり、調子が良くなった気がします。
素人がわかったような事言ってすいません
  • 純正のリアサスが段差で底付きする事があるので交換を決意。<br /> デイトナと迷いましたが、足付きが悪くなるとの事だったのでyssにしました。足が短いんです<br /> <br /> 青がカッコいいと思ってこれにしたんですが、他のパーツに合わせて赤くすればよかったかなー<br /> 結果底付きしなくなったんで満足です。カッコいいし。<br /> <br /> 整備のやり易さの為にサイドカウル？も外したので、中の清掃も出来ました。愛車の機嫌も良くなった事でしょう
    1:純正のリアサスが段差で底 ...
  • あと、エアフィルターをデイトナのターボフィルター(黄色い奴)からパーツセンターの湿式140円のに交換。<br /> <br /> やはりノーマルのマフラーにはこっちのがあってるようで、変にカブるような音もなくなり、調子が良くなった気がします。<br /> 素人がわかったような事言ってすいません
    2:あと、エアフィルターをデ ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2023年04月16日
   

プロフィール

「[整備] #アドレスV125G クラッチジャダーこれで治りました https://minkara.carview.co.jp/userid/3521852/car/3399960/7785387/note.aspx」
何シテル？   05/06 13:48
あおちゃんねるです。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スズキ アドレスV125G スズキ アドレスV125G
スズキ アドレスV125Gに乗っています。 普通免許しか持ってなかったのでずっと50c ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation