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「飛び石キズは走り屋の勲章」
若い頃はそんな風にうそぶいていましたが、洗車時にあばた面のバンパーを拭きあげていると悲しくなります。それでも仲間内とのハイウェイランデブーは楽しくて楽しくて、離されまいとハイグリップタイヤが放つ飛び石の射程圏内に入ってしまうのです。

ちなみに911（996）は飛び石キズで2度バンパーを塗りました。

13万km走って走行会にも参加してましたので傷だらけになるのも無理ありません。自腹でディーラーとは無関係の民間板金屋さんにて10〜12万円でした。


そして去年の10月24日、有料道路にてM4を走らせていたところ前走のトラックからバチバチと盛大な飛び石攻撃を喰らいました。100km/hで後続車もいるので急ブレーキも踏めずバチバチバチ。

で、こうなりました↓

あぁ、まるで夜空に輝く星のようだ。その数30を超えたところで数えるのを止めました。

もちろん以前からのキズも沢山あると思います。

ただこの3ヶ月前に目立つ飛び石キズはタッチアップしてたのよね。

こりゃもうシロウトの及ぶ範疇じゃないというワケで保険屋さんとディーラーに連絡。ここで問題なのは1回の事故（飛び石）でどこまでキズが入ったのかということ。

ドンキー 「バンパーとボンネットの塗り代出して」
保険屋さん 「ガラスとボンネットならウチが出しましょう」

話がかみ合っていない･･･保険のアジャスターが2度家に来て（それぞれ別人）、2時間以上車両チェックと事情聴取を受ける。「提出した1枚目と2枚目の撮影時間が4時間空いている理由は？」とかもう細かい細かい（1枚目撮った時点ではタッチアップする気でいて撮影はみんカラのネタ用、2枚目は4時間後に保険適用を決意しての資料用）。

1回の事故（飛び石）という証拠はないのでワタクシ諦めモード。ただ説明だけはしてほしいと伝えたところ4ヶ月放置されました。シビレ切らして催促したら「3箇所とも保険下ります」 ⁉︎待てば甘露の日和あり。

見積りドーン！

バンパー塗装：17万円
ボンネット塗装：23万円
ガラス交換：27万円

思ったより安い。BMWのガラス交換40万円とか耳にしてたから安く感じる。あっ、コレ税抜き価格だわ。総額76万円‼︎

私は自動車保険3年契約ですので飛び石キズの一等級ダウンは消化されて次回契約の割増しはゼロです（損保ジャパン）。私の支払いは自責分の5万円だけ。まっ、今回のように飛び石で3箇所保険が認められるってことはもう無いでしょう。

整備手帳「飛び石キズ修理」
https://minkara.carview.co.jp/userid/3522143/car/3400446/8626166/note.aspx


修理に入って半月後──
無事に納車されてウキウキな私はそのままM4に飛び乗り西へ向かいました。

いつもの松浦 「きらく」

豚キムチチャーハン830円に追加でアジフライ単品730円でお腹いっぱい満足です！

これまたいつもの「道の駅 松浦」

ブリ丼400円は売り切れでした。

おみやげもまたいつもの

ロールケーキ（1300円）を買い込みます。

この後に土砂崩れで7年も閉鎖されていた不老山公園が再開したというので向かうも公園内ぜーんぶ坂なのを思い出したのは駐車場に着いてから。車降りて坂上らないとなーんも見えないんだよな。

というワケで難読地 調川にある里山へ。読める？

調川（つきのかわ）と読みます。ここの桜並木はたった4本、ですがロケーション抜群で木の下にクルマ寄せられます。と言いつつまだ満開に立ち会ったことがありません。来年こそは！

最後は伊万里湾をぐるり周って肥前福島へ

この時期水田に夕陽が映り込んで絶景の土谷棚田はシルバーカメラマンで駐車場からあふれていたのでパス。島を北上して先っぽの初崎でギリ日没に間に合いました（ああ～側溝のラインに車を合わせてえ！）。沈む太陽に手を合わせて今後の安全を祈願です。

最近のみんカラ友達登録の広がりは、『みん友さんのみん友さん』というパターンがほとんどです。赤BORAさんもみん友さんのブログでお見かけしていて、友達登録のごあいさつの流れでMさんボクスターとのツーリングにお誘いしました。

コースは悩んだ末、エスコート役の私が熟知している東松浦半島に決定！

赤：鷹島「海道」
B：串崎風力発電所
C：波戸岬
D：呼子港

雨天中止を前提に進めてきましたが、天気予報が目まぐるしく変わり、前日の晴れ予報から当日は曇りのち雨に変わってガックリです。

朝9:30 ドンキー邸に集合

どんより低い雲が山の上部を隠します。昼に現地で1時間ほど雨に降られるという予報なので、この時点ではタイトルの波戸岬はキャンセルしようと申し合わせていました。

晴れたらHさんのボクスターGTSも出動でしたが─

生憎の天気で今回は彼女Mさんの真っ白なボクスター（981型）に同乗です。右の赤屋根が赤BORAさんの718ボクスター（982型）。ボクスターの型番はモデルチェンジで数が減ったり増えたり不規則で、しまいには冠に718が付いたりしてヒジョーにややこしいですのん。初代は986型だったよね。

11:00 曇天のなか1時間で鷹島到着

予報外れて今のところ雨に降られず。

長崎県松浦市の鷹島にある「海道」

ミニ海鮮丼とアジフライがついて1,900円です。座敷でみんなで食べると美味しいね。

雨雲レーダーと睨めっこしながら出発

2台とも屋根開けてます。

12:30 通り道だからということで浜野浦棚田へ

美しい夕景で有名なスポットですが、昼間だし雲も多いしで私はお留守番。ただ天候は快復してきたぞ。

12:50 晴れ間が見えてきたので急遽寄り道

串崎風力発電所です。

以前のブログでも紹介しましたが、一度焼け落ちました（2017年）

奥に見える丸いタンク状のものは原子炉の格納容器。玄海原子力発電所です。風車と隣接しているように写ってますが実際は1㎞ほど海を隔てた対岸です。

原発バックで撮る時はどんよりした雲でもOK

赤BORAさんは飛び込みで施設内に見学に行かれたそうです。私も行ってみたい！

奥に見えるは外津橋（ほかわずばし）、読めねえ

車体下の影を見れば判るように太陽ガンガン照ってきました。

後ろの鉄柱が巨大風車の根本部分、頭上でブンブン唸ってます。

横から見てもボクスターのプロポーションは美しい。

全然スマホの画面が見えないと大騒ぎしていましたが

調光機能つき老眼鏡が真っ黒のサングラス状態になっていました。

晴れてきたので波戸岬に向かいます。

岬手前、カーブを抜けるとパッと目の前に海が開けます。この瞬間がたまらない！

13:40 波戸岬到着

日曜日は300円払うと普段は閉ざされている岬の先っぽまで車で乗り入れることが出来ます。車両撮影には絶好のロケーションです。

まずは3台揃えてパチリ！

北の空は見事に晴れました。

絵になるねえ、背中が何かを語ります。

Hさん （GTS出せばよかった・・・） とか？

赤BORAさんの718ボクスター

クレヨンボディに赤茶内装、そして白ホイールでバッチリ決まってます。

Mさんボクスター（981型）

細かく場所移動させたり、乗降の指示したり、うるさくて申し訳ありませんでした。撮ってるとつい夢中になっちゃう。

今回964の撮影はおざなり

964にはいつでも会えるから by 古谷徹

天候不順で始まったツーリングでしたが

雨にも降られず、後半は晴れて気持ちよい走行＆撮影会となりました。

個人的には一番お気に入りのショット

春だねえ。

15:00 最後の目的地 呼子へ

イカで有名な日本三大朝市（所説アリ）の漁港です。ここの呼子台場みなとプラザという物産直売所でイカ天でもつまもうと考えていたのですが改装やらで14時に閉店してました。しょうがないのでソフトクリームやジュース買って漁港を散策。

いかにも古そうな煉瓦の建物

写真の水平が取れないと思ったら建物が歪んでました。おかあさん2人の後ろにイカの一夜干し回転マシンが隠れています。電動でグルグル回転させることで虫をつかなくさせてます。

どうせ観光地価格なんだろうなと思ってたら

イカ一夜干し一枚600円、アジの干物も手の平サイズ4枚で600円とリーズナブル。自宅でバター焼きにして美味しくいただきました。

これにて本日のイベントは全て終了。流れ解散の後、岬でたっぷり潮風浴びた964をケルヒャーで洗って拭きあげクタクタで爆睡しました。


数mの撮影移動の度に車イスの積み下ろしはめんどいので置き去りの図

車の移動先まで健常者に運んでもらおうという甘えた算段です。今回も参加者の皆さんにたくさんサポートしてもらいました。本当にありがとう！

福岡の桜前線は全国的にも早い方だと思っていましたが、今年は満開宣言が4月3日と遅うございました。例年ですと10日ほどの期間に九州北部の名所を巡りますが、あいにくの天候不順が続いたので下車しての撮影は3ヶ所に絞りました。


【肥前名護屋城址】
私の大好きな名護屋城。家から45分で着きます。ただ毎年満開を外しちゃう。

3月26日（木） 15:40 甥っ子送別ドライブにて

二ノ丸にて一本だけ立派な山桜が咲いていました。周囲のソメイヨシノは固い蕾のまま。

背後には石垣

さくらプロローグといったところでしょうか。


4月2日（木） 15:40 弾正丸 八分咲き

964の4m後ろは崖（石垣）です。無粋な柵がないのがうれしい。

まだまだ蕾がいっぱい

明日M4で再訪できたらいいのですが予定詰まりすぎて無理っぽい。

こちらは二ノ丸、右の小高い丘に天守台

こちら側はまだ五分咲きといったところでした。


ちょっと話は戻って一週間前──
なんと10年以上閉ざされていた天守への道が進入可能になっている！

この道を上れば天守すぐ横まで車で乗りつけられて車イスでも悲願の天守台に行くことができます。だけど急坂の上にコンクリートの幅が軽サイズで狭すぎて先のカーブで964のリアタイヤは虚しく空転するばかり。四駆のM4ならとも思いましたがまず間違いなくサイド削るでしょう。写真は断念後に甥っ子に誘導されながら降りてきたところ。

城内でお尻フリフリ格闘していたら

左ドアミラーの鏡面が脱落、割れてしまいました。画像は応急的に百均で手鏡買って貼り付けたもの。視界が狭い分、首振り確認で補います。また出費がかさむわ。



【可也山の納骨堂】
普段は敬遠してしまう某宗教団体の糸島にある施設ですが年に一度桜の開花に合わせて解放されます。最初は勧誘されるのではないかと警戒しましたが、声を掛けられることもパンフを渡されることもありませんでした。ここは素直にありがとうございます。

4月2日（木） 12:00

青空の下、見事な満開です。

陽の当たる場所に持っていくと

あまりの日差しにiPhoneうまく撮れません。私の操作がマズいのか露出絞っても全然ダメ。

改めて木の陰に移動しました。

クルマを撮るということに限っていえば、やっぱり私は曇天・日陰が好きなようです。

後ろの貯水槽をうまく隠したつもりが

ちょっぴり見えてますね。


4月3日（金） 13:50 翌日

歯医者さんの前にバタバタ立ち寄りワンポーズ。



【さくらの里】
唐津のまだあまり知られていない場所です。約40本程度と数は少ないですが、樹勢盛んで咲きっぷりが素晴らしい。一般開放してくれた土地の所有者さんにいつかお礼を言いたい。車高短はリップ削りますから要注意！

4月2日（木） 17:47 名護屋城から転進

狭い急坂を上り終えたところ。この先の曲がり角にも擦りポイントが。

日は傾き、風は止まり

しんと静まり返った山里でさくら咲き誇ります。

所々、ぬかるんでて車イスいぼる。

此処は本当に手入れが行き届いている。地元ボランティアの方々に感謝！


4月3日（金） 17:00 翌日再訪

標高は300mほどですが体感で平地より5℃低い山の寒さ。

お城でもないのに立派な石垣

左に展望台で唐津湾一望できます。

桜さくらさくら菜の花さくら

今季最高の一枚が撮れました。タイヤハウスの泥はご愛敬。

帰りの坂も気をつけて

さくらの里は県道から狭い集落の中を抜けていった先にあります。短い距離ですが離合もできないうねりのある急坂つづきでM4ではいつも下擦ります。後日ボクスターのカップルも連れていったのですが、大事なクルマをゴリゴリ擦ってしまったら気分台無しになるので、ちょっと離れた路側にボクスター2台停めて、964の後部座席から車イス降ろして路傍に置いて（トランクには入らない）、964にギュウギュウで3人乗ってワーキャー騒ぎながら急坂を登りました。こういうの楽しい。


4月5日（日）七山花見

暴風雨の翌日、生き残った桜を探してプチドライブ。結構散らずに耐えていました。満開の木の下でおにぎり食べてご満悦。これにて今年の桜はおしまい。

旧車マニアのSさんが私の平戸ひらめ祭りの写真見て「それ行きたい！」と3週間後の再訪決定。日曜を楽しみにしていました。んが、前日の土曜になってやんどころのない理由でキャンセルと相成りました。

「とりあえず今から行くから」で037ラリー登場！

やっぱ気分揚がるねえ。キャンセル電話の40分後に大学生の息子Gくんと頼んでいた大きな荷物積んで来てくれました。荷物載せる場所あるんだ。

旧車マニアのSさん、閉店休業の丸目クラブ仲間。

彼のインスタに顔出しで同じ写真上げてるのでこちらもボカシは眼鏡のみで。

各世代のスポーツカー3台揃いました

お喋りに夢中になってたら日も傾いてきました。折角来てくれたので糸島をプチドライブします。

18:14 引津湾の漁港に日没ギリギリ着

太陽の沈む方角はバレンシアオレンジ色ですが、60度ズレるとオレンジカルピス色になってしまいます。

場内で964を運転するのは息子Gくん

翌週に両親怒らせてしこたま叱られる事態になるのですが、未来を知るよしもないこの時はまだ笑顔。

防壁の無い絶好の位置には先客が居たのでオレンジカルピスをバックに撮影

先客は純粋に夕陽を撮りに来たオバサマ2台で、もちろん帰り出すのは日没後。ふたりが去ってから急いでコチラも好位置へ移動です。

ランチア 037ラリー

このシャッターを切った後、タイヤの向きがどうしても我慢できずに向き変更をお願い。デリケートな車なのでハンドル据え切りは避けたいところです。しかし移動が完了した5分後には暗くなってしまいiPhoneでも画面ザラついて残念な状態に。一期一会ですね。

「ちょっとはこっちも構ってよ」と964

後ろに微かに見える島々は唐津湾のそれです。

帰りは後ろについてピニンファリーナデザインのお尻を拝みながら

ウィーンウィーンと唸るスーパーチャージャー音が後ろを走る私の耳にも響いてきます。幅広く低い車体が水すましのようにスイスイとコーナーを駆け抜けてゆきました。また次の機会を楽しみにしています。


さーて明日がヒマになったぞ というところで、折よくボクスターカップルのMさんからLINE着信。フラレた話をすると、明日もち吉本社ヨコにオープンしたカフェに行くというので同行させてもらうことにしました。


そして翌日曜──
7:30にご近所のMさんをピックアップして彼氏Hさんと待ち合わせ

高速使って一気に直方へ。今日はボクスターの丸いお尻を眺めながらのドライブです。

8:50 もち吉工場直売所 もちだんご村

9時開店ですでに入場規制がかかっており長蛇の列

Mさん希望のもち吉工場のつき立て餅

いっこ150円。他に出来立ての熱々お豆腐が70円。どれも美味しゅうございました。ただ何買うにしても長蛇の列（ワタシは邪魔になるので席確保役）。

ランチは南に20㎞のシェ マーレへ

途中の彦山川河川敷で撮影会。去年に引き続き私がズボズボとぬかるんだ草地に斬り込んで安全確認。

ポルシェ ボクスターGTS（918）

菜の花をバックに春らしい一枚

My 911（964） 細かい移動はHさんにお任せ

コンパクトな964に窮屈そうに収まる姿がなんともカワイイ。自分の愛車が動く様を見るのは楽しいですね。

正午前に筑豊ツーリングでは必ず訪れるシェ マーレ到着

ここで964RS持ちのKさんと待ち合わせです。

ボロネーゼ+クリームのパスタ

えびとレモンのクリームパスタと最後まで悩みましたが、爽やか系は夏にいただこうと思います。同行のふたりも美味しいね♪と満足してくれて連れてきた甲斐がありました。

食事後は15kmほど走ってKさんガレージ訪問

シェ マーレ→Kさんガレージが東の定番コースになってきたぞ。いきなりの連絡で毎回お邪魔してスミマセン。

そして毎回カメラを向けるおっさんの憧れ2台

実はKさん、数日前にギックリ腰やらかしたらしく、現在MT運転できません（クラッチ踏めない）。お早いご快復を。

最終目的地は英彦山神宮

15時過ぎに花駅からスロープカーに乗って参拝できます。

7分ほどで神駅到着

神駅エレベータ出入口。バリアフリーで参拝できます。

表参道

400段あるそうです。立派な杉の大木が林立して神々しい。

国の重要文化財 奉幣殿　いい雰囲気のふたりです。

砂利敷きですがヒジョーに堅い地面で車イスでも問題なくお参りできました。

おみくじ引きました。

吉だから大吉の次に良いんだろうと喜んだら「旅先の事故に注意」だって。私にとって一番キツイことや！ 重々気をつけます。真っ赤なお守りを買ってドアポケットに忍ばせました。

下りもスロープカーで楽チン

景色もいいんです。西側の筑紫山地が一望できます。左下に白のボクスターと赤の911がチラリ。帰路はさらに南下して杷木ICから九州道を西進。佐賀大和ICで降りて古湯→七山→唐津と山越えて帰宅しました。

予定がコロコロ変わる週末でしたが周りに助られ

濃厚なクルマ三昧を送れました。みんなありがとね。

今日もノントラブルで走り終えました。おみくじの「旅先の事故に注意」を忘れずに。

「あした空いてます？」
気心の知れたコルベット好きの友人Mくんからのお誘いに体調と気候の安定もあって二つ返事でOKです。どこに行こうか相談していると「西海のトマトが食べたい」とMくん。それならば去年お店が休みで断念した海鮮丼も食べに行きましょう！

前回のツーリング（2025年4月9日）

ブログ 「カエルとエイ」 いま見返したら誘い文句一緒でやんの。行程もほぼ一緒です。


さて当日─

10:20 ガレージ前に集合

今回964はお留守番。Mくんのスティングレイも長期修理中です。

目的地は「海鮮 おくうら」と「直売所 よかところ」

福岡から佐賀、長崎へと約100kmの行程で5つの島に渡ります。

12:00 西海パールライン 高畑PA（下り） 

トイレ休憩にてキス駐車。この有料道路はETCも無ければ無人料金所のクセに左側に自動精算機も無いアメ車に厳しい仕様。次からは下道通ろう。

112:50 「直売所 よかところ」

ブランドの西海トマトとみかんを買い込みます。反対車線には道の駅 さいかい（みかんドーム）がありますが今回は割愛。

ランチが何時までか判らないので先を急ぎます（ラストオーダー14:30でした）

ところが最後の最後、お店近くの集落でどんどん道が狭くなってM4の車幅ギリギリに。解体家屋の空き地でなんとかUターンして脱出しました。Googleのおバカ！

13:20 「海鮮 おくうら」到着

外見は小さな水産加工場みたいな雰囲気

海鮮丼+みそ汁 2,710円

いいお値段しますがこれがまた絶品でした。みん友さんのブログで教えてもらいました。ありがとうﾋﾃﾞｸﾝ！ ぎっしり刺身詰まっててボリューム充分だったのですが、大盛りが+200円で出来るそうなので次回は必須。Mくんはレディース海鮮丼 1,880円で男性でも注文可能。ご飯とお刺身が小ぶりになって唐揚げとスイーツが付きます。

さらにあら汁、あらかぶの味噌汁、伊勢海老の味噌汁などのメニューもありますが、今回は自制しました。自分のバカ舌には贅沢すぎます。大将も奥様も親切で楽しく、糸島から来たと言うと「お洒落な都会から来んしゃったね」とのたまう。私が「何言ってんですか、ウチ無人駅ですよ」と返すと「こっちは線路もありません」とヤリ返されました。また必ず訪れますね。

食事終えてひとつ隣りの島へ渡ります。

14:30 北緯33度線展望台

折角なので群島の先っちょ訪問。去年よりは視界良好です。遠くに護衛艦が見えました。さすが佐世保沖。

岬から3kmほど戻ったところに前回も立ち寄ったお気に入りの入江があります。

ブログお題のイノシシはM4のことです。ブタというには速すぎるでしょ。C5はナマズっぽくない？

シボレー コルベット C5

C5もカッコイイじゃないの！ 社外ヘッドライトで個性的に。

6蓮LEDヘッドライト 「スリーピーアイ」

米国の製造元が日本には郵送してくれず手間取ったそうです。今回はベゼル（黒いライトカバー）を追加装着。グッと高級感が増します。

15:15 大島大橋公園 トイレ休憩

ここは車の撮影天国。橋をバックに撮れる高さの違う駐車場が3つもあって、ガードレールや邪魔な植木も無し。ひとりだったら全部回って角度変えて撮っちゃってるわ。

待ちくたびれてるMくん

毎回つき合わせて申し訳ないス。

16:00 西海橋物産館

THE 昭和といった雰囲気のお土産屋さん。ここで私の大好きな堅焼きパイ「おたくさ」を買って解散となりました。Mくんは高速使って私は下道です。

ひとりになって道の選択を失敗。有料道路で市街地だけでもパスすればいいものを、帰宅ラッシュの時間帯に古くて煩雑な佐世保の街を縦走してしまったのです。疲れるだけでは勿体ないので寄り道をして佐世保で夕陽を眺めることにしました。最初に九十九島観光公園に行きましたが、駐車場からスロープを上るのがめんどそうなので、もう少し足を伸ばすことに─

17:50 船越展望台に滑り込み。

標高はわずか70mですが、南九十九島の眺望は見事です。ウッドデッキのテラスもお洒落。

車内からも眺められる貴重な展望台（3台のみ）

道の向こう側にも駐車場（7台分）がありますが、けっこうな坂なんですよね。ひとつ隣りに佐世保バーガーミュージアムがあるので次回はぜひ食べたいと思います。

テラスで海を眺めていると─

数m下の茂みからバサバサと音がする。猿かと思ったら剪定のおじさんだった。画像はけっこうな高さの脚立で作業してます。先日お気に入りの極楽展望台が荒れ放題でガッカリしたばかり。おじさん達の丁寧な仕事のおかげでこの景色が見られると思うと感謝しかありません。

今回の立ち寄り場所


A：直売所 よかところ
B：海鮮 おくうら
C：北緯33度線展望台
D：大島大橋公園
E：西海橋物産館
F：船越展望所

総走行距離257km。今日も無事故・無違反でお疲れさまでした。