マニュアル車が欲しくて中古車巡り

車の手入れや改造、パーツ取り付けの記録のため
みんカラに登録しました。
よろしくお願いします。
4年前の記憶を遡って日記代わりに書きます。

久しぶりにマニュアル車が欲しくてNA,NBに
目星をつけてネットの中古車情報を頼りに
愛知県内5店舗を2019年3月に巡りました。

当初は値段優先で安ければ何でもいい。
色もグレードも程度も気にせずに
2年～3年乗って車検が切れたタイミングで乗り捨てするつもりで
安い順に中古車屋で実車を拝見していたら
段々と欲が出てきて同じ値段なら少しでも程度が良いほうが
後々費用が抑えられると思い
乗り出し50万円以内になる車を探しました。

2019年当時は現在ほどネオクラッシック車の値段が高騰してなくて
県内に予算以内の車が10台位有りました。

何件か見て回るうちに今の車に出会いました。
レイズ鋳造アルミ16インチ+RE11と柿本改のマフラー
ブリッツむき出しエアクリのみ改造された
車検無しで23万8千円の走行距離１１万4千Km
NB1の1.8RS　シルバー　年式1998年1月
キズや凹みがほぼ無い車でした。

その日のうちに商談
タイミングベルトが未交換だったのでウォーターポンプと
テンショナーとタイミングプーリー、パワステベルト
と合わせて交換。
ラジエーターの樹脂部分が変色していたので
ホース2本とファンベルト、サーモスタットもついでに交換依頼
ボンネットとトランク、ドアミラーカバーのツヤが無かったので
部分塗装も頼み
ETCセットアップ、新品専用バッテリー、Fブレーキパッド
ワイパーブレードも交換依頼

車検整備、ナンバー登録、6月の自動車税（41600円）込みで
予算以内の乗り出し45万円でした。

4/27に納車されて気が付いたのは希望ナンバーにしなかったのに
偶然に希望ナンバーぽい4桁　4567（今となっては死のコロナとも読める）
なんだかなぁ、、、頭悪そう。

自動車保険は車両保険無しでチューリッヒ20500円に入りました。
古い車なのでコツコツと修理と改造を楽しみます。