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2023年03月18日
補助金の交付確定通知を頂きました
NX450h+で、昨年の12月初めに申請していた、国(経済産業省)の定めた「クリーンエネルギー自動車・インフラ導入推促進補助金交付要網」及び「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金交付要網」第3条に基づく国庫補助金、、、長い、、、いわゆるCEV補助金の交付確定通知書を頂きました。 処分制限期間 ...
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Posted at 2023/03/18 21:55:26 |
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| クルマ
2023年03月10日
1クラス2クラス上の車のようです
走りに関しては、クラウンクラスの車から乗り換えても、それほど不満が出ないレベルだと思います。 ダウンサイジングに最適な車だと思います。
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Posted at 2023/03/10 18:42:35 |
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| クルマレビュー
2023年03月10日
PHEVが最良の選択でした
200Vの充電環境があるのなら、真冬の電費の一番悪い時期でも60km位はEV走行できます。単にガソリンを使わないと言うだけではなく、EV走行はものすごく気持ちよく走ってくれます。日本では急速充電環境が整っていないので、まだBEVは難しいのですが、PHEVは現段階では最良の選択だと思います。
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Posted at 2023/03/10 18:39:38 |
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| クルマレビュー
2023年03月10日
1クラス2クラス上の車のようです
走りに関しては、クラウンクラスの車から乗り換えても、それほど不満が出ないレベルだと思います。 ダウンサイジングに最適な車だと思います。
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Posted at 2023/03/10 18:31:56 |
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| クルマレビュー
2023年03月10日
PHEVが最良の選択でした
200Vの充電環境があるのなら、真冬の電費の一番悪い時期でも60km位はEV走行できます。単にガソリンを使わないと言うだけではなく、EV走行はものすごく気持ちよく走ってくれます。日本では急速充電環境が整っていないので、まだBEVは難しいのですが、PHEVは現段階では最良の選択だと思います。
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Posted at 2023/03/10 18:00:26 |
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| クルマレビュー
2023年03月10日
レクサスプレミアムサウンドシステムのフロントスピーカ
レクサスNXの標準オーディオは、パイオニア製のシステムで、標準オーディオとしてはかなり頑張っていると思うのですが、完全に満足できるレベルではありません。 NX450h+は重量の問題とかで当初はマークレビンソンが選べなかったのですが、年次改良で Version L はマクレビを選択できるようにな ...
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Posted at 2023/03/10 17:18:43 |
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カーオーディオ
| クルマ
プロフィール
「[整備]
#NXPHEV
レクサスNXのグローブボックスと助手席側コンソールサイドパネルの交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/3523807/car/3403396/7347898/note.aspx
」
何シテル?
05/13 16:27
@tate
よろしくお願いします。
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2021年12月4日に契約して1年間の修業の後、2022年12月10日に納車されました。 ...
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年間で3000km位しか乗れていません。
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