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天の川の天使の"R" [日産スカイラインＧＴ‐Ｒ]

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整備手帳

作業日：2025年5月23日

長年のビビり音の原因判明❗️

Item: 長年のビビり音の原因判明❗️
Author: 天の川の天使

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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総走行距離 41,547km

数年前から発進時にビビり音が発生していました💦

特にエンジン回転を低めに半クラして、発進する時に発生していました💦

ビビり音の発生場所は、車内からではなく車外からで、やや後方のフロアパネルの下からでした。

ビビり音の感じからして、遮熱板が怪しいと思い、ボルトの緩みやマフラーや車体との干渉などの点検をしてきましたが、全然治りませんでした😅

先日の車検の際、アペックスのECVのバルブ部分だけ取外し、ケーブルはタイラップでフレームに固定して走行したところ、ビビり音が全くしません😃

長年、悩まされた発進時のビビり音の原因は、ECVと判明しました👍

原因が判明し、とりあえず安心😮‍💨

あとは、ECV本体のビビり音の原因究明です😉

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この記事へのコメント

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☆彡六連星☆彡

2025年6月29日 5:30

おはようございます(^^)
以前、２世代目レガシィ乗ってた頃、発進ではなく一定回転数域(5000rpm前後)だけ音が出てＤで音源探索してもらった所、レガシィのEJ20エンジン特有のシーケンシャルツインターボエンジン構造が原因でしたが、Ｄメカニックは３ヶ月音源特定出来ず、こちらからエンジン特性のセカンダリタービンのアクチュエーターロッドじゃね？とフロント通さずメカニックに指摘させたらビンゴでした！
恐らく発進時の排圧等でECVのバタフライがビビるのでしょうね？|дﾟ)ﾁﾗｯ

コメントへの返答

2025年6月29日 8:03

おはようございます(^^)
異音の発生箇所の特定は、難しいですよね(^-^;
常に症状が出ているなら、まだマシですが、ある条件下の時だけ音が発生するのは、特に厄介ですね〜
お察しの通り、原因はバタフライのビビりでした！流石〜(^.^)

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「@32年ぶりのDR30 さん

愛車の777、おめでとうございます🎉

一年お世話になりました🙇
来年もよろしくお願いします🙏

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何シテル？ 12/31 18:07

天の川の天使

昔は自動車整備士をしていました。車いじりやドライブが大好きです。最近、アルトサックスを始めました。皆さん、よろしくお願いします。

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