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おぐら屋 のチャーシューメン＆餃子です。



メチャクチャ美味しい！！！



しかも、庶民の味方な値段も魅力。


有名な店って、食べに行ってみたら
「あれっ？？」って、場合も多いけど
この店は大丈夫だと思うので
ぜひ一度、ご賞味アレ。


※注：

餃子の写真は、（友達の分も含めた）２人前。
オイラ、１０個も一気に食べられません。

（ノーマル交換時に外されたカーボン・ボンネットが
少し離れたＦＤのトコへ、お嫁に行きました。


と同時に



６型純正ホワイトメーター



が、マイＦＤのトコへお嫁に来ました。


メーター交換すると、オドメーターが
リセットされるので、どうしようかな？？



７７，７７７ｋｍを見てから



交換しようかな？？とか考え中。



ＰＳ：

ゆーすけさん、わざわざ来て貰っちゃって
ホント多謝でした。

今度は、コチラから遊びに行きます。

エア・セパレータ・タンク
を交換しました。



ルックス重視　第２弾。



上の写真（純正）は、緑色に変色してるけど
新品の時は黒です。


・・・って、新品を見たことないけど。


いつ破裂しても不思議じゃない、危険な香りが
プンプンに漂ってるでしょ？？


ノーマルに新品交換しても、樹脂だから
また、熱で緑色に変色しちゃう。


なので、アルミの RE雨宮を選択。


コレに交換しても、体感出来る違いは
何もないけど、ルックスはアルミの方が
カッコイイし、何より割れないから安心。

インテーク・パイプ を交換しました。


完全にルックス重視で
R-Magicを選択。


上の写真と比べると、見た瞬間に
「イジってる！！」って感じがイイ。


ブーストの立ち上がりは、既にフロント・パイプが
交換済みなので、新しいパイプの効果は、正直
サッパリ分かりません・・・。

エアクリーナー を交換しました。


上が交換前、下が交換後。


選んだのは、K&N（＝オートエクゼ）
ラムエア・インテーク・システム。


ボンネットをノーマル（アルミ）に戻したから
エアクリを カーボン にしてみました。


コレ、ルックスも最高にカッコイイけど
トルクがメチャクチャ太くなるね。


街乗りが、もっと楽になるからオススメ。


・・・と言いたいけど、費用対効果が
チョット微妙かも？？


自分は、K&Nを買ったので、オートエクゼより
安く買えたけど、それでも高いと思うから。


でも、見えない部分まで、オシャレしたいと
考えてる人には、とってもイイと思う。



おまけ：

上の写真は、前オーナーが交換した
サード製の剥き出し（キノコ）型。

剥き出しなので、シュイィィンっていう
空気の吸い込み音が、スゴかった。

好みが分かれるけど、自分は好きでした。