LX700h lifeのブログ一覧

LX700hでのトーイングもシーズンインを迎えました。1月の納車からまだ一度もけん引してなかったのですが、連結方法は前のLX600と同じ
ただ、センサー系のオンオフスイッチがメーターからナビの画面へ移動したので、探すのに少し手こずりました。


レシーバーも新品なので緊張しましたが無事連結

感想は、、、

やはり、出だしがスムーズになります。


燃料タンクの容量の問題は解決出来ないので、やはり遠出は携行缶ですかね。
また、走行してみて燃費のレビューなどしていきます。

製造台数が少ないので街中でもなかなか700にで会う事がありません。所有感を満たしてくれる最高のクルマです。

LX700hにが出てから廃止されたカラー202ブラック
黒いクルマが好きなの僕にとっては現行のグラファイトブラックガラスフレーク(223)を選ぶしかなく
のり初めて数ヶ月
どんなに洗車をしてもイマイチ感が


どーしてなくなったのか気になりますが、わかったところで変えることも出来ないので自分に言い聞かせます。

夜の真っ黒な202のクルマとすれ違うと羨ましくなる、、、、

LX700hが納車されてから早いもので４ヶ月
現在の走行距離は1500キロほど
北海道なのでもちろんまだスタッドレスですが
1番気になっていた事
『モーターでどれだけ走るの？』を今回は感想も踏まえて。
私自身はLX600からの乗り換えなので現行型ではないもののガソリンとハイブリッドの違いは気になっていました。
結論！
85キロぐらいまでは平坦な道であればガンガンエンジン止まり、モーターで走ります。




600も静かだなーと思ってましたが、700の静かさはエンジンが止まる事も相まってまた違います。
燃費は今の時期(冬道、22インチスタッドレス)で8キロぐらい。
ガソリンとさほど変わらないといった感じ
ですが、雪道走っていると『このクルマ滑るなー』が最初の感想でしたが
結論、静かすぎて気がついたらスピードが出ていたというオチでした。
まだトーイングはしていませんが、これからオーナーになる方にお伝えしたい事実が１つあります

それは、燃料なくなるの早い笑
700は今回のハイブリッド化に伴いガソリン車より燃料タンクが約10l以上小さくなりました。
これが600から乗り換えの私にとってはすごくストレス
ガソリン車と同じ感じで乗ってたら『あれ？もー燃料無い』という感じです。
地域柄(北海道)長距離は多く、田舎に行くとガソリンスタンドも少なくなってきますし、特に夜中の移動でトレ
ーラーのトーイング中だと600の時は携行缶は持っていってましたが、どうやら700も必要となりそうです。


これから春になり、トーイングの回数も増えて行くかと思いますが、ガス欠に気をつけて700とたくさんあちらこちらに出かけたいと思います。

お盆休みは北海道道南5泊ツアーへ
連日の30度越えで人も車も暑くて大変です



今日はここで泊まる！と決めてゆっくり出来るのもcaravanの魅力
燃費レビューでも書きましたが、トーイングでも5キロ以上は走るlx600
本当に素晴らしいです

中日はRVパークで洗濯とインフラ補給


私のcaravanはエアコンも付いているので、電源さえ確保出来たら最高の寝床です。
さて、タイトルのとおり事故のお話しですが
結果から申し上げますと


目の前で２台が絡む追突事故
そのうちの一台から破損した部品が私の車へ、、、



えっ、、、、

ボンネットこ塗膜が少し剥がれました笑
幸い、みなさん怪我は無いようでして、それが1番なのですが
まだ一年たってないのにと1人で凹んでました。

凹みはないので、最悪交換しなくても大丈夫かなーと思ってますが、コーティングやらなんやらまた時間のかかる修理になりそうです。


休み明けのお店へ向かい見積もりと事故対応のお願いをしてきましたが
ヘッドライトにもキズがある事が判明！(写真撮るの忘れました)
レンズだけでも部品出るそうなのですが
サービスの方から
新車の納車も追いついていないので、部品も納期がかかりますと説明が、、、

事故は本当にいい事ありません



修理の目処や金額など詳細がわかったらまたブログ書いてみます。