直６好きの最後の直６

今日の東京は午前中雨・・・
午後から止みましたが、寒っ

３週連続でテニスが中止になり、久し振りに引き籠り
５代目愛車も駐車場でお休み

録り溜めていたテレビ番組見たり、みんカラ徘徊、みん友さんとメッセージのやりとり（爆）で楽しい１日を過ごしました。（＾＾；）


さて、前回の納車ブログには、たくさんのイイね！と
たくさんのコメントをいただきありがとうございました♪＼（＾0＾）／

私がF系にハコガエすることを予想されてた方はたくさんいらっしゃいましたが、
435iにハコガエしたのは、ちょっと意外だったかも？

自分でも、次期愛車はダウンサイジングして、
420i クーペ or グランクーペにハコガエするつもりでした。

今回、縁あって435iにハコガエする運びとなりましたが、
もともと直６（直列６気筒）エンジンが好きでして・・・


２代目愛車のスカイラインで直６のRBエンジン（RB25DET 2,500cc ターボ）に魅せられて以降


　　　　



３代目愛車のE90 323i も直６エンジン（N52B25A 2,500cc NA）


　　　　



そして、４代目愛車のE92LCI 325i も直６エンジン（N53B30A 3,000cc NA）でした。


　　　　



直６エンジン３台乗り継いできて、
まだちゃんと運転していないエンジン
直６エンジン（3,000cc ターボ）



　　　　


BMWが造る直６エンジンもいつまで続くが分からなし、
直６ターボエンジンに乗る最後（千載一遇）のチャンスと思い、
奮発しました。（爆）

これから５代目愛車（N55B30Aエンジン）といっぱい駆けぬけたいと思います♪（＾＿＾）