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今回で3回目の訪問です。カレラTカブと992.2 GT3分のインビを放置していたので、Tカブ分として行って来ました。車輌はアップグレードせずTカブは車輌自体が用意されていない事からクーペの992.2のTになりました。

1月・2月は路面凍結の関係もあり1クール目が10時スタートとの事。1月の平日だからなのか、私以外は誰も当該クールに予約はなかった様で貸切状態でした。

既に2回利用している関係から今回断られるのを覚悟の上で通常のルーティンのレクチャーではなく、ドリフトサークルとキックプレートのみ時間の許す限りトライさせて頂けないかインストラクターの方に御願いした所、快くご快諾頂きました。またおまけで992.2のGTSも乗って見ますかとご提案まで頂きました。

キックプレートの方は車にも人間の体にも結構な負担が掛かっていると思いますがご快諾頂き心より感謝致しております。やはり時速40キロ以上で侵入すると車の電子デバイスのオンオフ何れの場合でもうまくいかない場合が多く、自分のドライビングスキルのなさ加減をまざまざと思い知らされた良い機会になりました。

また今回GT3で行きましたが、高速道路自体も空いていた為道中往復の数百キロの距離を6速3500から800回転程度を一定時間キープして走行出来たので、まだ慣らし推奨距離内の慣らし運転としても良かったと思っております。

次回は車輌をアップグレードしてGT3RSで一通りトライして見たいと思っております。

992.2 GT3の方、豊橋に到着致しました。マイPC曰く10月登録になるとの事です。納車前にいつも御願いしているソフト99オートサービスさんにプロテクションフィルムを貼って頂く事になっているので、マイPCがローダーで車輛を東雲に持って行き施工後引取り、その後納車となる為11月中の納車になる予定です。

ランドクルーザー70の方、いつも懇意にして頂いている販社様より連絡があり1台枠を押さえたので如何ですかとの事で急遽購入させて頂きました。その販社様の端末上では2026年2月で生産終了となっているそうで、店長氏曰くもしそれ以後販売が再開される場合には大規模な改良が入っての再販になると思いますとの事でした。納車は来年1月頃になるそうです。

992.2 GT3の方、TYD上で生産工程の完了になりました。生産開始後の当初の予定より10日程度遅れての完了になりました。画像を見る限りタイヤはまたピレリになる様です。個人的にちょっと残念です。

992.2GT3の方、TYD上で生産工程の開始になりました。当初の予定より少し遅れての生産開始となりました。工程画像が送られてくるのを待とうと思います。