| メーカー/モデル名 | ホンダ / フィットハイブリッド ハイブリッド RS(CVT_1.5) (2010年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 車格の割には広い室内、およびラゲッジスペース |
| 不満な点 |
センタータンク故のチャポチャポ音（静粛性が悪い） シート位置が高い（女性ユーザーへの考慮？） |
| 総評 |
IMA故に高燃費は期待しない方がいい。 あくまでもモーターアシスト。 RSのエンブレムはロードセーリング。 気が付いたらするすると加速してる |
| デザイン |
 
4
オレンジ＆ブラックのシート柄
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
コーナーでの安定感はまあ良いかな。
パワーモードにすればまあ満足できる。 |
| 乗り心地 |
4
乗り心地は固い（タイヤの空気圧を若干高めに設定）
|
| 積載性 |
3
|
| 燃費 |
5
前車（BLアクセラ）で通勤６～７㎞/Lが11～12㎞/Lとなり大満足。
普通に流せば市街地14～16㎞/L、高速18～26㎞/L |
| 価格 |
4
10年落ち、車検1年残、走行距離26,000㎞で車両本体価格792千円で購入。
|
| 故障経験 | 故障経験なし |
|---|
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ホンダ フィットハイブリッド 初ハイブリッド |
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ホンダ フィットハイブリッド フィットハイブリッドRSに乗っています。 |
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