あんはﾟんのブログ一覧

フォードがマツダ株の売却を検討してるとか・・・
とニュースを見た。

フォード傘下から親会社か変わるのか？
国内メーカーに転がるか・・・
また海外メーカーの参加に入るか・・・

トヨタの傘下なら？
スバル・ダイハツ・ヒノ・・・マツダは似合わないねぇ＾＾；
マツダの特徴は消えないけども、技術を他車種に使われるのはなんとも腑に落ちない。

インドメーカーとかには転がってほしくないねぇ＾＾；
でも資本はいっぱいありそう（´∀｀）

ロータリーの存続が危うくなる方向には行って欲しくない。
ロードスターも消えてほしくないんよねぇ。

危機と取るか転機ととるか！？

Ｍｙロードスターには不要な物が沢山乗っかってる。
バッテリーからエンジンルームへバッ直の後付ケーブルが来てたり。
前オーナーがナビを装着してあったのか、車速センサーのケーブルらしきものがクラッチペダル周辺に束ねてあったり。

とりあえずいらないケーブルは重量増にしかならないので、間引きでもしようかな？
と、本日は見える範囲で間引き。
エアコンリレーもそぎ落として、今度はアディショナルファンを取ってしまえるように準備準備。

本格的にするときは時間のあるときにゆっくりやろう(つД`)

２００７年４月。納車時のマフラーは砲弾型って言うのかな？
あれはうるさかった。うるさくないけど、妙な籠もり音というかボヮ～～～～というか・・・・
運転していて排気音に気持ち悪くなって、運転がいやになるくらい苦手な音やった。

それからしばらくして、マツスピのマフラーを導入。
ＧＯだ！ＢＡＮ！ＫＩＮ！様のおかげで在庫マフラーと物々交換。
純正＋αくらいの音量で静かでたまらなかった。
控えめなところがいいのよね＾＾
んだまぁ、性能に関しては所詮は純正程度と変わらないか
排気音チューンにはいいけどパワー云々は語れないものやったか。

本日交換したマフラー。
これはいい！意外と静かでマツスピ＋α程度の音量ながらもしっかりと抜けてくれてふけ上がりもいい。
サイレンサーが付いていたので、苦労しながらも外してみるやなんともスンバラシィサウンドだこと。
パフォォ～～～～ンって音。
象の鳴き声とはちゃうけど、スンビャラシィ。
求めてた理想に限りなく近い一本を手に入れたかもしれないので、大事に使おうかな。
暇が出来たらバンテージ巻こう。

エアクリボックスにラムエアダクト（自称）をひいてるんやけど、
ボックスに純正吸気穴が残ったままやったからゴム栓で塞いだ。
速度が上がればラム圧がかかるんやろうけども、街乗りくらいやったらわっかんね(;´Д`)
一度車のセッティングというかチューニングというか、をニュートラル状態に戻してから再構築しようといろいろ外してます。

ロードスターの
オモステギアボックス装着。
ロールケージ撤去。
軽くはなったがサーキットいけへん。
ロールケージがなくなった分、ボデーはフニャフニャ。
とりあえず次は４点のロールケージから組もうかな？

ドライブというドライブもなく、タイムアタックもしてない。
う～ん、不完全燃焼。