ひだまりの民のブログ一覧

楽器類のネット販売「サウンドハウス」

バンドで使うPAやらケーブルやら色々買うのによく使うんですが（結構安い）、車に使えるパーツも安かった（笑）

と、いうのも長いRCAケーブルが欲しいなぁなーんて考えてヤフオクやら楽天やらamazonやら見てたけど、5mクラスになると高過ぎて遊ぶ程度にはもったいない・・・


じゃぁ自作だ！って思ってCANAREのGS6を探してたら、サウンドハウスでCANAREのRCAケーブルになってる商品 発見(*ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ

しかもヤフオクとかの半額以下！
こりゃ買いか！？とも思ったけどひとまず保留（笑）

プレの時使ってて結構良かったから気にいってはいるんだけど、
ノイズが乗りやすかったから引きまわしに苦労しそうかなぁーってのと単に金欠で・・・

アンプ・パワーケーブル・RCA買いそろえると結構な額になるしね～
でも、T165-Sはサイバーの内蔵アンプじゃ全然鳴らし切れないからちょっと悩み中

あー、しばらく車弄りの事を忘れていたけど、
ここに来て病気再発です（爆）

悩んでる間も楽しいけどね(#^.^#)

あっ、そうそう、RCAケーブルで安いのお探しの方！
サウンドハウスを一度のぞいてみるといいですよd(-∀-。)

決して回しものではないです（笑）

車が変わるのでスキーキャリアとスタッドレスが使えなくなりました・・・

キャリアはベース・バーにスキーキャリア（おまけ）のセットで5野口～1諭吉希望
ベースとバーは4年ものでキャリアはいつのかもわからないくらい古いっす。

スタッドレスは195/60の16インチ。（タイヤ代抑えるために扁平UPしてます）
ダンロップDSX2を昨年買ったばかりの物走行2000km以下だと思います。
ホイールはCR前期のオプションホイールですが正直傷だらけ・・・
1.5諭吉～3諭吉くらいで誰か引き取ってくれまっせんか？？

今週末くらいまで待って誰もいなければオクいきかな？？

写真撮るのめんどくさいのでできれば現物見てから決めれる人希望です。
後でもめるのも嫌なので～

気になった方メッセでもくださいな(o^―^o)ﾆｺ

希望があれば写真とか頑張るかも？（笑）
値下げ交渉も受け付けますよー

個人的に金策というよりも、もったいないけど色々やるのめんどくさいなぁ。
って、すんごくぬるいこと考えてますのでw

車が7万キロを超えて徐々に弄りから維持りに変わってきてます今日この頃ですが、
ちょーっとアイドリングが不調だなぁなんて。。。

信号待ちでエンジンの回転数が300回転くらいになってMT車のエンスト寸前・・・
クラッチ・クラッチ！！なんて探してませんよ（笑）

以前交差点のど真ん中でエンストした経験上どきどき（爆）
も、もちろんそのときは車の故障だったんだからね！（滝汗）

で、前置きが長いのもあれなので結論から言うとスロットルの汚れでした。
って、いきなり話し飛びすぎか・・・

エンジンルームに毒キノコ栽培しておりますが、湿式フィルターを使ってるんです。
吸気温の為にバンパーに穴も開いてますし、通勤経路がものすごく砂まみれなんで。
埃やら雨水やらイロイロと心配は尽きなく。

でもやっぱり湿式はだいぶ汚れるようでサクションとスロットルぼでー内にべっとり。
今まで一度も清掃してない自分もいけなかったんですが。
ちょうどフィルターも交換時期だったし掃除がてらフィルターも交換することにしました。

で、ここでタイトルの通りどっちにしようかなと。
10分くらい悩みました（ﾏﾃ）
買ったのは乾式。
だってHKSの乾式純正品が1,000円で湿式が2,500円なんだもん（爆）

1個の値段で2個買えますよ！奥さん。

あー、今までのこだわりはなんだったのか（笑）
で、違いはというと・・・なんとなく吸気音かわった？くらいかなー

砂とか水とか吸わないと良いけど、最近のフィルターって結構できがいいから大丈夫ですよね？

皆さんはどっち派？？

先週からの風邪が一向に治らないのに祝日も仕事のひだまりです（泣）

タイトルの通り、先日つかなくなったHID。
直後にバルブをぽちったものの交換するタイミングがなくポジ＆フォグだけで走ってました。
なんとなく片側切れた状態で走るのが嫌で（爆）

おとといの走行中につかないかな～？って軽い気持ちでONにしたら・・・

(　ﾟдﾟ)･･･

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ･･･

(；ﾟдﾟ)･･･

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ

･･･（；@Д@）!

ついてる～（滝汗）

その後調査を色々行ったところ、エンジン始動後すぐはHIDは点灯せず、
ある程度走るとSWをONの状態にしておいても勝手につくことが判明。

最近エンジンのかかりが結構悪くなってきたし、
のんパパさんにバッテリーの電圧不足では？とアドバイスを頂いていたことを思い出し、
いざテスターでバッテリーの電圧測定！！

(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ　　_　 _

（；ﾟ дﾟ） …？!

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ

(　　д　)

(；　Д　) !!

11.2Vって・・・Orz

こんなんでエンジンよくかかってたよなぁ（笑）
ツインパのおかげで無理やりかかるのかしらん？？

直接の原因かは不明ですが、バッテリー交換のほうがお手軽にできるので
とりあえず今度はバッテリーに散財ですな（泣）

久しぶりにプレマシーのパーツで心躍りました（笑）

お友達のページで見つけたこの情報！

発売と同時に購入しよっと（爆）

あ～、M06が一気に遠のく～（笑）