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KEIdesuの愛車 [日産 ルークス]

   

整備手帳

作業日：2023年9月7日

アイドリングストップキャンセラー取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
アイドリングストップキャンセラー取付
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エンラージ商事さんのアイストキャンセラー
取付です。
バッテリーが2年ちょっとでお亡くなりに
なったので、少しでも保護をと考えて、
今更ながら導入です。
親切な取説付きで、気楽に取付出来ますね。
内装外しようのヘラも付いてきます。
2
アイドリングストップキャンセラー取付
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本体は、こんな感じです。
ヘラは、少し柔らかすぎるかもです。
スイッチを外す時の力で、曲がってしまい、
ちょっと苦戦しました。
でも、標準でこの様な工具が付いてくる
のは、ありがたいです。
3
アイドリングストップキャンセラー取付
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今回の使用工具です。
付属のヘラと、+ドライバーがあれば
交換出来ます！
時間は、15～20分程度？
スイッチ外すのに、時間が掛る位？
4
アイドリングストップキャンセラー取付
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まずは、内装を剥がすので、赤丸部分の
+ネジ二本を、外します。
下から見ないと見えないかも・・・
5
アイドリングストップキャンセラー取付
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次に、付属のヘラで、内装の上側に差し込み
内装を剥がします。
左側は、写真の位置で、右側は、ドリンク
ホルダーの手前側で外れます。
6
アイドリングストップキャンセラー取付
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内装を剥がしたら、スイッチ裏側を見て、
爪を押しながら、コネクター4個を外します。
オプションの装備によりコネクタの数が
違うかも知れません。
7
アイドリングストップキャンセラー取付
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スイッチの上下方向に爪があるので、そこに
ヘラを差し込みながら、スイッチを後ろから
押し込んで外します。
ここが、時間掛かります。。。
目クラ栓は、へらを差し込んで押せば
簡単に取れますが・・・ｗ
自分の場合は、目クラ栓を元のスイッチ
位置に移動して、スイッチを目クラ栓
（端の位置）に持ってきました。
8
アイドリングストップキャンセラー取付
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スイッチの比較です。
少し色合いが違うのが残念ですね。
マークは、そっくりなので気になりません。
9
アイドリングストップキャンセラー取付
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交換後です。
この様な感じの見た目になります。
内装を元に戻す前に、コネクター差し込んで
動作チェックをした方が安心ですね！
ボタンを押すとランプが付き、メータに
アイストOFFと表示されます。
ボタンは、押したら押されっぱなしに
なり、もう一度押すと戻ってきますので、
戻ってきた状態だとアイストが効きます。
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