ＢＭＷ　Ｚ４の感想

知り合いが購入したＢＭＷ　Ｚ４を、家に来た際に乗せてもらいました。

排気量は2500ccでしたが非常にトルクもあり、レブ6500rpmですがそこまで回さず4500rpm位でどんどんシフトアップしても付いてくる感じでした。

シフトはATで手動でシフトアップ＆ダウンが出来るシーケンシャルのスポーツモードみたいな物があり、アクセルを踏んだままシフトを上下操作でギアが切り替わるのはセンセーショナルです。
レブまで引っ張った場合は自動でシフトアップする＆しないなども選べる事ができスポーツ走行などでも楽しめそうです。

運転は右ハンドルなのですが一つ罠があり、ウィンカーを出そうとするとワイパーが動作します（笑）
今まで外車など乗った事が無かったので知らなかったのですが、ウィンカーとワイパーが左右逆なんですね？
深夜の交差点をワイパーを出しながら曲がった時はちょっと自分でうけました。

もちろんオープンも味わいましたよ！
外気４温度で・・・
電動オープン固定金具も無いので、停止状態であればボタン一つで開閉が可能です。

ステアフィールはＦＤ２と比べると安定志向でダルな印象を受けました。
Ｓ２０００も乗ってみて違いを体感してみたいです。