TYPE Sのお尻

ウィングはこの位の高さがちょうど良いですね

確かにS2000のノーマルは車高が高く見えます。
たぶんタイヤハウスとタイヤの隙間が空いてるからですよ。
だからサーキットだと、タイヤハウスぎりぎりまで車高落としてるS2000を良く見かけます。
車高落とすとコーナリングも安定して、さらに良いですよ。

ＡＰ１の純正はこんなタイヤハウス開いていないらしいんですよね。
純正でこんなに隙間が開くのはＡＰ２からみたいです。

当面、足は交換したくないのですが車高は下げたい・・・ジレンマです（笑）

バネカット→バネレートが変わります
焼き入れでなます→バネレートが変わりまｓ

考え方が旧車乗りといわれました・・・

まずはこの状態でサーキットを走ってみて具合を見たいんですよねー。