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2009年01月30日

S2000最終モデル アルティメットエディション

S2000最終モデル アルティメットエディション 出ましたねー、最終限定車です。
エンジンなどは日本で販売するとなると2.2になるでしょうしこれならTYPE Sのほうがいい?
シリアル入りなのでこれはコレクター用ですかね。
自分としてはレッドステッチのシフトブーツが狙い目ですね(笑)



リンク先から抜粋

ボディカラーはグランプリホワイト。これは1964年にホンダがF1に初参戦した時のマシンと同じ色である。アルミホイールはダーク系のグラファイトカラーで塗装。フロントフェンダーにはブラックの「S2000」エンブレムが添えられた。

インテリアは赤いレザーシートが標準装備されるほか、シフトレバーブーツのステッチも赤で仕上げられた。サイドシルには最終限定車を示すシリアルナンバー入りのスカッフプレートが取り付けられる。

エンジンに変更はなく、2.0リットル直4(240ps)。日本と北米仕様は2.2リットル直4だが、欧州向けはデビュー当初から2.0リットルを搭載している。トランスミッションは6速MTのみだ。

S2000アルティメットエディションは3月3日に開幕するジュネーブモーターショーで披露された後、欧州で販売開始。価格や限定台数は公表されていない。欧州に続いて、日本や北米にも同様のファイナルバージョンが設定されるものと思われる。
ブログ一覧 | S2000 | 日記
Posted at 2009/01/30 20:26:11

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この記事へのコメント

2009年1月31日 0:37
このファイナルエディションは欧州ホンダの独自企画でしょうか?パーツを替える程度のお化粧直しみたいですからね。日本が主導権持って企画するならもう少し設計変更しそうなカンジだし…。

それにあんまりホンダってスポーツカーにメモリアル的なクルマって作らないからなぁ。
コメントへの返答
2009年1月31日 23:22
欧州ホンダの独自っぽいですねー。TYPE SもCRから持ってきたような物なので日本での販売もありえそうな?でもそうすると限定の意味があまりないですよね(笑)

次期S2000の開発も中止になった今、S2000最後の花道を飾ってもらいたいものです。
2009年1月31日 6:58
クロ@S2000さん、おはようございます。

タイトル見て驚きましたが(;゜д゜)

最後の限定バージョンがあるのですね…
ちょっと以外でしたけど…

もし?
現実的に購入するとなると…

ハードトップ付きで?本革シート仕様だから…
ちょっと、お買い得な値段設定にするのかな?

その分…
「限定バージョンだから」と、言う理由で
値引きは無し…なんてね?(^_^;)

でも、個人的にはtypeSが好みです。
コメントへの返答
2009年1月31日 23:41
お茶を濁した程度の小変更みたいですけどねー。

そうなんです、画像を見る限りでは全部ハードトップなんですよね。
CRみたいにソフトトップ廃止でハードトップが標準なんでしょうか・・・

走りを楽しむならタイプSで、プレミアム感を楽しむならアルティメットエディションって感じですかね。

どうなるか動向を見守りましょうー。

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