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イイね!
2009年02月02日

多い日も安心

日曜の午後にディーラーから電話があり、Sを引き取りに行ってきました。

結果から言うと幌の異音は完璧にはなくす事は出来なかったそうです・・・
大きな段差などを超えた瞬間は幌が動いて、前部分から音がでる程度だそうなのでまあ許容範囲かなーと。

ついでに納車時から気になっていたミッションを2速に入れる時のカジリについて相談させてもらいました。

毎回では無いのですが2速に入れる時に引っかかりのような感じでゴリッと途中でなる事があるんですよね。

サービスの方でも話を通しておいて予め調べてもらっていたのですが、

「AP2は他の車両でも概ねそんな感じ」
「AP1から比べると良くなっているはず」
「5速や6速は事例としてメーカーに上がっているが2速は今まではない」
「メーカーから不具合として上がっていないので部品を交換しても直るとは限らない」

とあまり良くない反応です。

サービスの人も運転してみて引っかかりは感じたとの事なので、その辺りをチクチク刺してみたり(笑)

ここでFD2では不具合として上がって居ないが、無償でシンクロとギア交換を競技系のお店に出して対応して貰えたといった事も話してみると、「今後様子を見て気になるようであれば(まだ走行900㌔なんですよね)シンクロなど交換も考えましょう」といった事になりました!

実際何が原因でこうなっているかは分解してみて見ないとわからないですからね。
今の所怪しいのがシンクロではないかといった事でした。

※FD2もシンクロのバリなど初期当たりが悪い事多いそうで、これが引っかかりなどを感じる原因になっているそうです。
しかしこれは暫く運転しているとバリが削れて当たりが出ると無くなる方向にあるそうだと某ショップが言ってました。

今すぐどうこうといった訳では無いですが、何かあったときこれで安心ですね。





そして今朝の通勤時(午前7時・外気温1度)、幌からの異音なんですけど・・・




「前と違う音がしてました(笑)」




音が助手席の後ろ当たりからなので定番の幌の付け根かなーと。
ちょっと見て見て駄目なようならまた持ち込みですねこr
ブログ一覧 | S2000 | 日記
Posted at 2009/02/02 13:09:36

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この記事へのコメント

2009年2月2日 13:39
異音がすると気が滅入っちゃいますよね。直接手に触れるハンドルやシフトからの不愉快なインフォメーションも然りです。

こういったのはディーラーの裁量による部分が多いみたいです。シンクロ交換などの話もでてるなら良心的なディーラーさんなんでしょうね。ちなみにボクのAP1のディーラーさんはあまり良くなかったです。AP1はオイル消費が激しく、対策品に変えても消費がひどかったんです。最悪エンジン乗せ替えまで交渉したのですが、対策品への交換以上のことはしてくれなかったです。
コメントへの返答
2009年2月3日 8:15
AP1はエンジン乗せ替えはあって当然みたいですねー。
知り合いのAP1もオイル消費が多いとかで3回乗せ買えをしたけど諦めたみたいな事を言ってました・・・
F20Cはピストンリングとシリンダーボアの間隔を広めに取っているとかなんですかねー?

シンクロの話はこっちも結構幌の異音の件でイライラしてたのでチクチク刺してたらそうなりました(

「直りました!」で取りにいったら別から音でるようになってましたからね^^;
kiitosさんが乗ってたAP1は幌からの音とかどうでしたか?
2009年2月2日 16:57
クロ@S2000さん、こんにちは…

2速のカジリ…
すっきりとした形で解決したいですね。(゚-゚)

ミッションオイルの交換ぐらいでは、やはりダメですかね?
コメントへの返答
2009年2月3日 8:18
2速は毎回なるってわけでもないので馴染んできたら無くなるといいなーとは思ってるんですけどね。

まだオイルも変えてないですし・・・

AP2レリーズが悪戯してるかもしれないので週末にでも部品揃えて変えてみようとは思っています。

まあ予防線は張っておいたのでこれで安心です(笑)

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