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イイね!
2008年02月12日

マフラー注文

去年の9月から仕事を退職していたのですが、内定も取れて余裕もでてきたので、我慢してきたマフラーの購入に踏み切る事にしました。

自分が考える条件としては

・軽量な事
・音量は静か過ぎるのは寂しいけれどもあまりうるさいのもNG
・値段は10万円台まで

位でしょうか。
候補としては

1.J'S RACING FD2 TYPE-R チタニウム エキゾーストシステム FX 60RS ポリッシュ




オールチタンで独特のドルフィンテールも下品なほど大きくなく、重量5.3kgで純正13.5kgに対して8.2kgの軽量化になります。
(DYNAPACK TEST結果 6.4ps パワーUP)
 ・税込価格 : \134,400


2.KENT WROKS シビック(FD2)ステンレスマフラー

こちらはマフラー専門のお店が販売している物ですが、日光サーキットなどを走っている人から評判の良いマフラーです。

重量が純正並なのは耐久性なども考慮した設計なので、この重量になっているそうです。
低・中速では篭り音のないスムーズなトルクを感じ 高速域ではスポーツカー感覚になります。
チタンでのワンオフ製作依頼も受け付けてくれるそうですが、値段は20万~と言われました。



【仕様】
 ・メインパイプ:60.5φ
 ・サブサイレンサー:オーバル (165X120)
 ・リヤサイレンサー:丸型 (160φ)
 ・テール:89.1φ (リバースコーン)
 ・重量:14.0kg
 ・音量:96db (近接)
 ・税込価格 : \84,000


3.SPOON FD2 Exhaust System 

オールステンレスで分割されている後部は2種類リリースされています。
20008年カタログではStreet Type 6.5kg・N1 Type 4.5kgとWEBでの表示と違いますがおそらくサバを読んでいるのでしょう(

細かい数値までだしているWEBの値で計算すると下記の数値が出ました。

Pipe-B+Street Type = 13.15kg(\118,650)
Pipe-B+N1 Type = 10.8kg (\97,650)

音量はStreet Typeで90db、N1 Typeで110dbですのでN1はかなり音量が大きい事になります。
これはメインパイプ径が他社は60mm位なのに比べて、SPOONでは65mmなのが大きな要因になっていると思われます。
上記の事からSPOONのマフラーは、高回転でのパワー志向の方向性に振った物だと言えると思います。


商品名:Tail Silencer Street Type
税込価格 : \60,900
パイプ径 65mm、出口 95mm、SUS製
重量 : 6650g ノーマル6900g


商品名:Tail Silencer N1 Type
税込価格 : \39,900
パイプ径 65mm、出口 75mm、SUS製
重量 : 4300g


商品名:Exhaust Pipe-B
税込価格 : \57,750
パイプ径 65mm、SUS製 ガスケット標準装備
重量 : 6500g ノーマル7200g
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/02/12 11:22:10

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この記事へのコメント

2008年2月12日 11:36
J`s・KENT・SPOONどれも捨てがたいでしょ?!

シャシダイで6.4psは大きいですよね!

いいなぁ・・・・
コメントへの返答
2008年2月12日 11:41
ちょうど今、圭Rさんの足跡を付けているのをみて、素早いチェックが入っているのを確認していました(笑)

軽量なJ'sか、ハイクオリティのKENTか、パワーのSPOONかと言った感じですね。

でももう発注掛けていたりしますw

結果は・・・・WEBで!?
2008年2月12日 14:56
はじめまして。
J‘sのマフラーが装着されているFD2に乗ったことがありますがサイレンサーなしでは車検非対応でかなり爆音でしたよ
コメントへの返答
2008年2月12日 15:06
はじめまして、J'sは音量は大きめな方向みたいですよねー。

実際に聞いた事は無いのですが、ホットバージョンのDVDなどで見るJ'sの車両はそれほどでも無く、SPOONの方(N1 Type?)が音量が大きく感じました。

音質的な違いですかねー?
2008年2月12日 21:14
はじめまして。自分はEK9に乗ってますが、雑誌やDVDで、FD2のスペックの高さを見て、いつかはEK9とFD2を2台所有する事を夢見ています(汗)FD2は、とても良い車だと思います♪妥協せず良いパーツを付けて楽しんで下さい(^^)
コメントへの返答
2008年2月12日 22:05
はじめまして、EK9ですかいいですねー。
友達が新車で購入した時に運転させてもらった程度ですが、前後ダブルウィシュボーンで素直な動きの足、エンジンもレスポンスが良く回った印象があります!

お金をかければきりがないですが、節度ある自己満足(?)を目指してやっていきたいと思います。

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