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今年も来ましたS2000 TYPESの任意保険更新です。

問題となるのは車両保険がいくらになるかといった点になります。

公式サイトでの見積では車両保険600万→540万となっており減価償却の考えに基づいた1割ダウンのようです。

代理店に相談した所、現在の中古相場を確認して頂いて今年も600万で更新できました。

保険料は去年と変わらず78000円です。
20等級（63%割引）
運転者限定（本人）
35歳以上
ゴールド免許
自己負担（0-10万）

形式：AP2
去年：車両9 対人1 対物5 傷害8
今年：車両9 対人1 対物3 傷害10

※画像は3年前の購入時

とゆうわけでサスペンションの交換が終わりました。
車高も前後若干ですがあがりました。

現在、S2000のサスペンションはASSYでの購入はできなくなっており、
部品単位での購入になります。

Typesのリヤショックは在庫が無く、今後は製造が元々のショーワからカヤバになる為、同じものが来るかどうかはわからないと言われました。

※去年行った吸収合併でショーワがホンダの子会社になった関係でショックを作っていた工場はハイブリット関係に変わっている

半年以上部品が揃うのを待っていたのですが、連絡が無いので直接本社の倉庫に問い合わせをした所、一つだけtypesのリヤショック（ショーワ）があったのでそれを使用して今回は交換を行いました。

フロントも現在残っている在庫が無くなれば同様にカヤバで作った物になると思われます。

去年S2000 TYPESを購入したのですが乗ってみて一番初めに気になったのが収まりが悪い足回りのバタつきでした。

足はTYPES純正サスペンション（走行2万キロ）でしたがショックのガス圧低下及びオイル劣化が原因で正常に動作していない事（抜けるまでは行っていない）が原因のようです。

新車で乗っていた時は普段乗りからワインディングまで非常に扱いやすい足回りだったので社外ではなくあえて純正新品サスペンションで再生する事にしました。

部品を注文していたのですが1年近く待ってやっと全て揃ったので週末に交換を実施する予定です。
リヤショックは廃盤から再販売など色々あったようなので詳細も併せて確認してきます。

買っておいた欧州仕様のシフトブーツと
この間組み立てたＣＲリッド付きのラジオパネルを取り付けました。



欧州仕様のシフトブーツは9000円位しますが出来も良く、
手前側に補強も入っている為、形が崩れないのも決めてでした。

オクに出ている物でも送料込みで6000円位になりますからね。

取り付けは簡単！
熱線・ハザード・ルーフのスイッチコネクタを抜いてからセンターコンソールを引っこ抜いてブーツを変えるだけ。

リッド開閉不良も治ってすっきりしました。

ちらっとコンソール左側に見えるのは前のＳ２０００の時から使っている小物入れです。

携帯や財布・ペットボトルの飲み物を入れるのに重宝している為、今回も移植しました。

先週に車を預けてあったのですが作業が完了したとの事で引き取りにいきました。



前からは何も変わらないけど・・・



はい、サクラムテールのASM I.S.Designサイレンサーキットです。



一緒にASM エキゾーストマニホールド07も付けました。

まだ完全に焼きが入っていないのでエキマニの色も薄いです。

しばらく乗ってみて、感じた事をパーツレビューにあげたいと思います。