黒猫＠S2Kのブログ一覧

もう我慢できない！ってわけで仕事終わりに装着しちゃいました。

まずは馬で上げて純正マフラーを外したのですが重い事重い事・・・
純正マフラーに潰されて身動きできなくなったの初めてですよ（汗）

寝転びながら自分の上にマフラーを置いて、ずるずる出てこようとしたのが無謀でした。

しかも純正マフラーって一本物で分割できないんですねー。
24キロは伊達じゃない！


まあ純正はサクサクっとはずしてチタンマフラーの装着です。
綺麗に焼きを入れる為に油脂類はなるべくつけないでパーツクリーナーで脱脂を行い装着しました。

マフラーゴムで固定する箇所が2箇所あるんですけど、これは後ろも2点支持のでいいんですかねぇ？
純正テール付近は3点支持で固定して横にも動かないようにしてあったのですけれども、テールが2点止めのブッシュだと若干横に動くんですよね。
とりあえず後ろだけ手元にあった強化ゴムブッシュで動きを抑制しておきました。
後で確認してみます。

午後7時から始めて午後9時に終了ー。
傷をつけないようにゆっくり作業したんでこんなもんですかね。

排ガス漏れやボディとの接触なども無い事を確認して本日の業務は終了としました。

ＫＥＮＴ ＷＯＲＫＳに作成依頼をしていたチタンマフラーが完成して発送したと連絡がありました。

公表されているサイレンサー単体の重量は

サブサイレンサー：1.35kg
メインサイレンサー：1.80kg
マフラー重量：5.2kg

だそうです。
最軽量とは行かないですが、その分耐久性があり割れなどはほとんどありません。

某有名メーカーのチタンでは上で頭打ちになりますが、こちらのマフラーだと上まで一気に付いてくるフィーリングでタイムを出すには最適です。

平日に作業できるような隙があれば休みを取って取り付けしたいくらいです（笑）


なんか画像後ろにKP61って文字が・・・
そっちが気になったりします（