黒猫＠S2Kのブログ一覧

なんかちょっと前に同じ様な作業をしたような覚えがありますが多分気のせいです。

まずは部品の確認って事で「マフラー本体」・「マフラーステー」・「ガスケット」の3点が梱包されてって・・・・





あの、ガスケット入って無いんですけどｗｗｗｗｗ


まあとりあえずガスケットはケントワークスのマフラーにした時のを使えば良いので作業を進める事にしました。

ケントワークスのチタンマフラーは2分割タイプで軽いからばらさないでも余裕で外せるのがお手軽です。

ＡＳＭのI.S.Designサイレンサーキットは一本物でステンなので重量はありますね。
一人で持つには結構重たい（１０㌔前後ですかね？）です。

作りはパイプとサイレンサー接合部にプレートを随所に追加してクラックを予防しているのが見受けられます。

ちなみに中間の純正マフラーステーを使わずにデフブッシュの固定ボルトと友締めしてステーを追加しているのはマフラー角度を調整したいからですかね。
この辺りはリフトで上げた際にじっくり見たいと思います。

作業自体は慣れた物で１時間ほどで終わりました。


あ、ガスケットはＡＳＭに電話した所、本日発送して明日届くようにして貰えましたよ。
Ｓ２０００触媒後ろのガスケットって台形みたいな形状であまり取り扱ってないんですよね。

↓ファーストインプレをパーツレビューにアップしておきました。

普段は実家に住んでいて作業をする時だけ近所にある自分の家（車庫）にいくんですよね。

そして届いたマフラーをもっていかなければいけないわけで・・・

Ｓ２０００に乗るかなーと思ってやってみました・・・






これ乗ってるって言いますよね！？

ブレーキパットは手元にあるんですけど花粉症もあってあまり作業をしたくないクロです。

今日は雨上がりで気温もあまりあがらないみたいなので家でゴロゴロしてましょうかねーと思い一階に降りていった所何やらでかい箱が・・・












なになに？












さて・・・

















つなぎでも着ますか（笑）