黒猫＠S2Kのブログ一覧

とゆうわけでサスペンションの交換が終わりました。
車高も前後若干ですがあがりました。

現在、S2000のサスペンションはASSYでの購入はできなくなっており、
部品単位での購入になります。

Typesのリヤショックは在庫が無く、今後は製造が元々のショーワからカヤバになる為、同じものが来るかどうかはわからないと言われました。

※去年行った吸収合併でショーワがホンダの子会社になった関係でショックを作っていた工場はハイブリット関係に変わっている

半年以上部品が揃うのを待っていたのですが、連絡が無いので直接本社の倉庫に問い合わせをした所、一つだけtypesのリヤショック（ショーワ）があったのでそれを使用して今回は交換を行いました。

フロントも現在残っている在庫が無くなれば同様にカヤバで作った物になると思われます。

去年S2000 TYPESを購入したのですが乗ってみて一番初めに気になったのが収まりが悪い足回りのバタつきでした。

足はTYPES純正サスペンション（走行2万キロ）でしたがショックのガス圧低下及びオイル劣化が原因で正常に動作していない事（抜けるまでは行っていない）が原因のようです。

新車で乗っていた時は普段乗りからワインディングまで非常に扱いやすい足回りだったので社外ではなくあえて純正新品サスペンションで再生する事にしました。

部品を注文していたのですが1年近く待ってやっと全て揃ったので週末に交換を実施する予定です。
リヤショックは廃盤から再販売など色々あったようなので詳細も併せて確認してきます。