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イイね!
2010年01月07日

筑波Cのライセンスを〜

筑波Cのライセンスを〜 1000はビートで走るの面白いよ〜
と言われていたので、ライセンスを
取ろうかと思ったけど、
走行スケジュールを見たら・・・
http://www.jasc.or.jp/lisence/schedule/c1000/index.html

1〜3月の三ヶ月内に設定されてるファミリー走行枠は、
日祝は1回、土曜が2回の計3回。



やっぱイラネ

二輪の時もそうだったけど、平日休めなきゃ意味ねーや。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/01/07 22:39:01

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この記事へのコメント

2010年1月7日 23:28
そうだそうだ!!!>平日休み
今の日本で、一般ユーザでそんな余裕のある人、いるとこにはいるんでしょうけど、比率で言ったら・・・

そりゃ、愛好家も減るはずですね〜
コメントへの返答
2010年1月8日 19:24
まぁ、サーキット運営側からしたら、
貸し切りでしっかりお金を取りたいんでしょうけど。
でも、シーズンオフに走行できないんじゃ、
いつ練習するんだと。
せめて半日でいいから、
赤い日と土曜を月に一回ずつ位は確保して欲しいもんです。
2010年1月8日 8:11
それなら、来月末に勤務先自動車部によるジムカーナー練習会があるよ。参加してみる?

コメントへの返答
2010年1月8日 19:28
おぉ?!
おいら、ジムカーナってやった事無いのね。
だって、コース憶えられないもん、絶対w
一度、筑波Cのジムカーナ場でやってた練習会を見学に行って、
見事な走りしてた180SXのオーナーさんに同乗させてもらった事があります。
来月末の土曜は出勤なので、
28日の日曜なら・・・。
unioさんも行くの?
2010年1月8日 15:54
筑波近いので一度走ってみたいです。
ロールバーとか必要ですよね。
でも僕も平日は休めないのでイラネ。
コメントへの返答
2010年1月8日 19:31
オープンカーだと、最低でも4Pは欲しいですねぇ。
レギュレーションで「無くてもOK」だとしても、
個人的に危ないと思います。

筑波は、1000も2000も非常に楽しいですよ。
(車では1度しか走った事ないけど)
ショップや雑誌(?)の走行会なんかに参加してみるのも良いですよ。

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「間違えた、リプライはこっちでした。 すれ違ったのは、やはりはうもんさんでしたね(^-^)」
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