2024年08月04日
とツッコミを入れたくなるようなメッセージがTotal Careに届いていた。
そんなメッセージより前に燃料ポンプが止まったらどうなるのか、どう対応するのかを分かりやすく示すべきだと思う。そもそも高速道路で停止してしまったら車外に出るのは危険すぎて停止板なんて置けません。
私はMTなのですぐにクラッチ切って惰性で路肩へと頭の隅に入れてます。でも速度が低かったらエンストにクラッチ切るのが間に合わないと思う。昔のMT車ならセルモーターで進むとか出来たけど今の車はクラッチ踏まないとセル回せないかも知れない。
それからCVT車だとどうなるのか想像もつかない。実際にトンネル内で停止し追突された事故が起きているのだからもっと分かりやすく説明する責任がメーカーにはあると思う。
Posted at 2024/08/04 04:04:55 | |
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2024年06月04日
今乗っているFK7は該当しないということですけど4台乗り続けてきたホンダもそんなことをしていたというのは残念です。1台前に乗っていたCR-Zでは「グリーンマシーン」とか謳っていたのに騒音関係で不正があったそうで情けない。
ホンダオブザユーケーシビックハッチバックFK7は元々UK生産で欧州向けだったものを試しに日本で売ってみたという感じ(だと個人的に思い込んでいます)で工場での試験基準もEUの厳しいレベルでされたと思いたいです。ブレグジット以降に国内のユルい基準で現行シビックが生産されていないことを願います。
Posted at 2024/06/04 22:08:15 | |
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2024年05月17日
パイオニアの車載Wi-Fi ルータDCT-WR100Dを利用しているので停車中に使える時間が延びるDCT-WR200Dが発売されるというニュースを読んでうらやましい。だけど100Dも秋頃に同等機能にアップデートされるらしいので待ち遠しい。これがあるからスマホの通信プランをライトなもので済んでいるので。
DCT-WR200Dメーカー製品情報 Posted at 2024/05/17 03:18:37 | |
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2024年04月27日
3G停止間近ということでネットオークションでinternavi用4G通信モジュールの価格が上がってます。私が購入した頃の倍くらいです。情報知らずに繋がらなくなってから気付いたらもっと値上がりするかも知れませんね。
数日前にエアーフィルターの汚れをチェックしたら用意しておいた新品と変わりないくらいきれいでした。それは良かったんですがエアクリーナーボックスを開けるのに使った電ドラのビットを落としてしまいました。下に落ちずどこかに入ってしまったけど走ってるうちに転がり出てくれますように…
Posted at 2024/04/27 23:28:33 | |
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2024年04月16日
今年の10月から新しめの国産車でOBD車検を始めるようだけどエラーコードって市販のツールでクリア出来ちゃいそうな気がする。クリア出来なかったらその部分の修理も出来ないはずだから。まあFK7は古いから対象外なのでへ～程度の感想。
Posted at 2024/04/16 02:22:01 | |
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