EFCF3CRZFK7GR3のブログ一覧

internaviの地図データ更新の時に見つかったサイドマーカーのレンズ外れを今日ASSY交換で修理してきました。交換前の部品をもらいましたけど家に帰ってから改めて見るとイメージより大きかったです。接着してあったレンズが外れてしまった感じですね。今まで乗り継いだホンダ車でウインカーの電球切れた経験はありませんけど切れたら■訂正■いじっていたら簡単に電球交換出来るようです。

ご愛用車についての大切なお知らせ　が届いてリコール開始時期が分かりましたがその時期にこのリコール対象車数が膨大であることを再認識。運転する時にはまだまだ不良症状を頭のすみに置いておかなくてはなりません…

クルマ関係のYouTuberのチャンネルでMINIのECU書き換えでエンジンのパワーアップするDigital Speedというサービスを紹介していました。同じ英国車であるFK7でももしかしたら出来るのかな？と思って調べてみたら対象車で110,000円で書き換え出来るようです(ECUを取り外す必要性によって増えるかも)。ただし私は現状ECON固定で省燃費運転しているので書き換え予定はありません。

　3G通信機が使えなくなるのを機にパイオニアのディスプレイオーディオDMH-SF700とスマホのナビアプリCOCCHIに買い替えようかと調べてみました。

　今同じパイオニアの車内Wi-Fiルーターを使っているのでナビアプリで通信量が気になる事はないしアプリCOCCHIの出来も良かったからです。画面もきれいそうだしWALKMANからLDACで飛ばせてイコライザ等の設定が色々あるのも興味深いです。

　ただしあまり売れていないだろうディスプレイオーディオなのでコネクタ等の必要パーツを合わせたら10万超えるのももったいないかなと感じました。

　それにHonda Total Careで色々な項目を見るのも面白いので通信機交換とそれに必須な地図データのアップデートすることにしました。

イギリス工場生産だから非該当であって欲しいと思っていたけどホンダの燃料ポンプ関連のリコール情報に私のFK7の車番が入っていた。以前乗っていたアコードSiR-T(CF4)で高速の合流で2速ベタ踏みしてどこまで回るか試した時にレブリミッターのフュエルカットされてびっくりしたのを思い出した。あの時はアクセルから足を離せば元に戻ったからよかったけど燃料ポンプ止まったらそれはないから怖い。